terça-feira, 31 de janeiro de 2017

V8 THUNDER: A CORRIDA DOS PIT-STOPS!



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Essa seria uma etapa desafiadora por diferentes motivos, o primeiro é Willow Springs com suas curvas que te jogam pra fora, o segundo seria a corrida inteira com o por do sol e o mesmo iluminando bem no meio da retina. O terceiro é o fator deserto, pista excessivamente quente e que exige muito dos pneus, então a quantidade de pit stops foi em média de 4 a 5! Fora o quarto que foi uma corrida que para os nossos padrões, foi quase um ‘longa duração’. Quase... pois ainda teremos coisas pior por vir. Faltantes dessa etapa, Riluiz e Takata, substitutos foram Bruno e Tatto, veja como ficou o qualify:
Qualy
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Começando das lamúrias, Marcelo Azevedo (mazevedoalves) já estava alinhado no grid em 4º mas infelizmente seu carro quebrou o cabo do acelerador. Ai nem Odin dá jeito...

Triste, mas é verdade...
Franciman Bezerra (Franciman80) foi outro que sofreu com o carro que quebrou a barra de direção. Mas já tava ruim mesmo, foi que nem matar cachorro morto.


Tá foda...
Tentando se estabelecer como piloto profissional, Cleber Marques (clebersenna78) não teve sorte, carro deu pau no meio da pista, só sobrou azar.


O que houve?
Saindo da desgraceira e indo pra outra desgraceira, Maciel Claudino (sotnas19) fez a pior corrida da sua vida, nada mais nada menos que a ultima posição. Brigou muito com Tatto e Gabriel, mas sua tática não foi nada boa.
Boa participação
Tatto Brown (TattoBrown) como substituto não conseguiu uma proeza muito grande, mas foi um ótimo guerreiro e se mostrou maduro em muitas situações.


Corrida pífia...
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel) tava sem ritmo nenhum, piorou seu tempo, mexeu no setup e deixou o carro arisco, só fez merda, corrida pra esquecer.


Bora Shion!
Carlos Bechlin (ShionTNT) é um cara meio que sem sorte, dessa vez alguns erros estratégicos fizeram ele cair um pouco sua posição. Mas sem alarde pois não ia chegar ao pódio. Força Shion!

 
Pit Stop não é moradia.
Nos inúmeros pit stops da vida, teve uns que se deram bem, outros não, esses que não se deram bem definitivamente foi o Vinicius Castro (ViniciusCastro87). Esse rapaz é cupim de pneu e não se sente seguro ao guiar com carro com pneu quase careca. Demita seu chefe de estratégia Vinicius!

Boa recuperção!
Já Vitor Correia (vitorbrgt) fez uma graça na etapa, começou mais ou menos, mas foi pegando ritmo, melhorando, melhorando até pegar a 8ª posição. Boa posição pra quantidade de gente boa andando!


Corrida cagada.
Que desgraça essa corrida do Yuri Delgado (Delgado_Rossi). Estamos apurando ainda pra saber que merda que deu nele. Correndo pelo titulo me pega uma posição dessas. Nem vou falar mais vai que seja contagioso.


Boa participação, mas não está no nível ainda.
 O extra alien Bruno Garcia (gt_brunogarcia) foi bem, mas para os seus padrões não. Como reserva talvez ele não esteja tão engajado no campeonato, ou talvez tenha ido ruim mesmo, vai saber...


Tem champagne pro P5?
Mayone Alves (EnoYaM) foi um dos destaques, pegou a posição do Bruno e poderia ter ido melhor, mas a diferença entre poderia e ter de fato ido melhor são algumas teorias. O importante é o P5 e vencer Bruno, chupa Bruno!

Boa Aleixo, será que um dia o pódio vem?
Leandro Aleixo (leandroaleixo) foi o semi-deus da etapa, chegou numa honrosa 4ª posição depois de uma corrida penosa. Mas o ritmo dos 3 caras que chegaram no pódio estava um pouco além do seu limite.


Agora é P1 Ortiz!
Apesar de ter ido muito bem, Alexandre Ortiz (OrtizAlexandre99) ainda não fez uma graça no campeonato tipo...vencer? Mas Ortiz ta ali, no páreo, se vacilar cai na rede dele...


Será que vão te deixar vencer facilmente assim, Todi?
Percebemos que Todi ta cozinhando o campeonato, mentira, ele deu o fígado nessa corrida, porém seu compatriota estava melhor, porém seu resultado foi suficiente pra pegar a ponta da tabela. Pega essa Yuri...


Uma ameaça foi detectada...
E provando que sabe mitar, João Claudio (joaosof) foi lá e fez o que se esperava dele há muito tempo na GTEC. Vencer uma corrida de campeonato. Agora ele vai beber e vadiar muito até a próxima etapa. Só esperamos que ele não se perca até lá...

PUNIÇÕES
Sem punições na presente etapa.


Veja abaixo como ficou a tabela de classificação após a etapa:
Tem que clicar pra ler...

INTERVIEW

Achei boa, tava tudo dentro do que eu programei porque corri pouco tempo atrás na ZGT lá com Nascar de 800hp, então já tinha tudo meio preparado. Só o desgaste excessivo me pegou um pouco de surpresa. O povo foi tranquilo e as disputas foram limpas pelo menos com quem eu disputei não teve atrito.”
Carlos Bechlin (ShionTNT)

Foi uma excelente corrida. Se eu tivesse forçado pouco iria pro pódio, mas infelizmente não deu. Agora é treinar para a próxima etapa, pista apertada, largar mais a frente será importante para uma boa posição final.”
Leandro Aleixo (leandroaleixo)

Achei tranquila não treinei quase nada mas fiz o básico pra andar rápido e parabenizar a todos pela corrida e fala q o Vitor e macumbeiro e pra próxima e vitória também”
João Claudio (joaosof)

...
Matéria: Gabriel Oliveira
Próxima etapa é só para quem bolas de aço. Iremos para a nossa única pista de cidade do campeonato, o evento será “MADRID 300”. Como esses carros pesados com motores V8 enormes se sairão nessa pista traiçoeira sem área de escape? Veremos próximo domingo!
Corridas tensas é aqui!

quinta-feira, 26 de janeiro de 2017

SAZONAIS: CAMARO 50 ANOS // Z06 LM RACE CAR.


SÓ CHEVROLET!


 SAZONAL DE SEGUNDA (30/01/2017)
CAMARO 50 YEARS
Nessa segunda faremos mais uma sazonal de homenagens. Dessa vez os homenageados será somente o Camaro, um dos muscle cars mais mitológicos, segue a lista:

Vai ter sazonal de Chevy sim!
 
Chevrolet Camaro Z28 ´69 (360 Cv - 1415 kg)
Chevrolet Camaro SS ´69 (375 Cv - 1147 kg)
Chevrolet Camaro Z28 Coupe ´97 (328 Cv - 1561 kg)
Chevrolet Camaro SS ´00 (340 Cv - 1560 kg)
Chevrolet Camaro SS ´10 (274 Cv - 1755 kg)
Chevrolet Camaro IROC-Z Concept ´88 (365 Cv - 1468 kg)
Pozzi Motorsports Camaro RS (300 Cv – 1487 kg)

Proibido: Spoiler, Asa traseira e Assoalho Plano.
Numeração facultativa.


A pista será Laguna Seca! Vamos dobrar o circuito seco com pneus Esportivo Médio, assistência pode só a Linha de condução e ABS. Sala 21h e corrida 22h (horário de Brasília).



SAZONAL DE QUINTA FEIRA (02/02/2017)
Z06 LM by: ANTÔNIO FÉLIX

Primeira vez que um dos nossos mais ilustres e antigos jogadores vence uma sazonal do piloto (também é a primeira vez que ele participa). Agora teremos uma sazonal máscula. Sintam a pressão:

Chevrolet Corvette tZ06 (C6) LM Race Car '06 (550cv e peso mínimo obrigatório).

Obrigatório: numeração!

A pista Será Brands Hatch GP. Pneus de Corrida Suave. Assistências Linha de condução somente!!! Afinação liberada.  Sala abre 21h e corrida 22h (de Brasília). Se liguem!!!

Races fodas everywhere!

quinta-feira, 19 de janeiro de 2017

SAZONAIS: ELETRIC VS. PETROL // MAZDA ROADSTER TC



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SAZONAL DE SEGUNDA (23/01/2017)
ELETRIC LOVER vs. PETROLHEAD Pt.2

Mais um duelo ideológico será levado à tona, depois de termos feito a 1ª parte desse duelo, a 2ª e última parte chegou, a evolução dos carros elétricos vs. A tradição dos motores a combustão, se liguem nas peças:

Lotus Evora '09 - 280cv


Tesla Roadster - 281cv

*Sazonal sem afinação, deixe o carro original, troque apenas o óleo, cor e se precisar reduza a potência no limitador.

Tamo ficando velho...
Será um evento de carros ágeis e fatiadores de curva. Então escolhemos um ring bem pequeno do tamanho dos carros: Silverstone Stowe! Vamos fatiar as curvas do pequeno circuito com pneus Esportivo Duro, assistência pode só a Linha de condução. Sala 21h e corrida 22h (horário de Brasília).



SAZONAL DE QUINTA FEIRA (26/01/2017)
MAZDA ROADSTER TC IN RIFFELSEE

Essa será uma daquelas sazonais insanas, correremos com o Mazda queridinho da galera, numa pista extremamente desafiadora, as montanhas de Matterhorn no traçado de Riffelsee:


Mazda Roadster Touring Car (260cv e 850kg)

Obrigatório: numeração

A pista vocês já sabem qual é. Pneus de Corrida Duro. Assistências Linha de condução e ABS!!! Afinação liberada.  Sala abre 21h e corrida 22h (de Brasília). Se liguem!!!