quinta-feira, 29 de outubro de 2015

WORLD GT SERIES: CONHEÇA OS PILOTOS QUE IRÃO COMPOR O GRID DO PRÓXIMO CAMPEONATO GTEC!

Let's Go!


O campeonato é baseado na GT3, mas como são poucos os carros no GT6, pegamos as versões ‘street’ e preparamos para que ficassem semelhantes aos carros da categoria.
A disputa por vagas entre os 16 titulares foram intensas, e preenchidas rapidamente, o que demorou um pouco para compor foram os reservas das equipes. Mas com as vagas preenchidas, sorteio e escolhas de carro, cor e número realizados, conheça agora os pilotos participantes e seus respectivos times.


Scuderia Ferrari o carro usado pela equipe será a 458 Italia, carro ágil e fácil de domar, muito bom nas retas, e não fica devendo nas pistas mais travadas.
A equipe será composta por Cleber Monte Madeira (eagle-RT-Cleber), que mostrou toda sua habilidade na GP2, com uma tocada suave, econômica e veloz. Combinação que lhe rendeu bons resultados e um 4º lugar geral na estreia em campeonatos GTEC. Promete dar muito trabalho aos adversários. Robson Marcandali (robson_gt_1971) vem em ascensão, após sua primeira vitória na GTEC no FWD Grip Series, mais um veterano no time e com ajuda dos companheiros/engenheiros pode apurar ainda mais seu talento. O primeiro reserva de luxo do campeonato é Bruno Garcia (gt_brunogarcia) que vem construindo uma sólida e respeitada carreira entre ‘aliens’, terceiro colocado da GP2, e com participações a menos no FWD terminou no meio do pelotão.



Mclaren Team, o carro usado será a MP4-12C outro que se mantém bem em retas e curvas, e é um dos que vão razoavelmente bem à chuva. Os pilotos são Maciel Claudino (sotnas19) que é um piloto meia boca que de vez em quando tem lampejos, ou sorte e consegue ir bem. Mas quando tudo está normal, é no pelotão intermediário que o verá. Porém, nunca antes na história dos campeonatos teve um desempenho tão ruim quanto GP2, e FWD Grip Series, conseguirá reagir? Já o experiente Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel), mantém um padrão e é ótimo na defesa de posição e constância, já tem os paranaue das estratégias e ultimamente tem vindo com tempos mais próximo dos ‘aliens’. Como mineiro comendo pelas beiradas surpreendeu na dificílima GP2. Mais um reserva de luxo, nada mais, nada menos, que a campeã do TCM e FWD Grip Series Millena Silva (DarkAvengerZR1), cujo os resultados falam por si e não preciso elogiar. Beijinho no ombro!



Aston Martin Racing o carro usado será o V12 Vantage, meio duro e gastão vem sobrando em retas. Vamos ver no que vai dar!
Quem vai domar essa fera é Gustavo Cunha (Gustalc) que conhecemos a pouco tempo, mas é ‘alien’ , é novato mas só nas participações em eventos da GTEC. Começou por aqui ganhando os tradicionais eventos sazonais. E temos noticias de suas ‘mitagens’ em outros grupos. Vamos ver como será sua estreia em nossos campeonatos. Fiquem de olho! Maicon (spawnorochi) fez um excelente FWD Grip Series terminou no top 3, e andou sempre no pelotão dianteiro. Com excelente ritmo, focado e empenhado nos treinos deve dar muito trabalho aos adversários, só não ter ‘zica net’ que deve disputar no mínimo top5 geral. Para compor o time veterano e experiente Carlos Eduardo (caduw1n) sempre com vontade de mostrar suas habilidades e surpreender os adversários, quando consegue, está nos sazonais e campeonatos do grupo não é do ritmo ‘alien’ mas vacila para ver.


Mercedes Benz AMG o carro usado será a SLS AMG, fraca de reta e boa nas curvas, tem uma tocada suave e é fácil de domar a fera. O time conta com Anderson da Silva (Homemgalinhagato), também é dos pilotos que tem lampejos de genialidade, mas é inconstante por vezes, fraquezas detesta chuva, e algumas vezes faz corridas para se esquecer. Qual homemgalinhagato veremos na WGTS? Seu companheiro é Ricardo Luiz (riluizalves), piloto sério e focado, normalmente anda no pelotão intermediário. É constante e figura certa nos últimos campeonatos GTEC. Conseguirá superar seus limites e surpreender como acontece em sazonais vez ou outra? O piloto reserva da equipe acabou de ser campeão da GP2, um ‘alien’ e engenheiro, Ariel Todi (xxTodiArielxx), é não é qualquer equipe que tem um reforço assim. Fiquem espertos com ele!




Lamborghini Squadra Corse o carro mais arisco do grid apesar de ser 4x4, mas se domar a Aventador LP 700, essa turma promete muito trabalho. Thyago Cossuovski (Cossuovski) foi da turma de reservas no FWD Grip Series seu ritmo ainda é uma incógnita, já ganhou sazonal na GTEC, mas é cedo para avaliar. O que sabemos é que ele mantém o bom humor e a vontade de vencer. Essa é a chance de mostrar suas habilidades! Juan Alcassas (KiaAlcassas) vem na mesma balada, participou de algumas etapas do FWD Grip Series, agora é a chance de conhecermos de fato o quanto vai dar trabalho a essa galera. Competitivo e também com fama de engenheiro pode surpreender os adversários. Let’s go, Kia! Carlos Galto (caGLT71) é do time que dá trabalho, mas depois do campeonato de Elise, o pessoal dificultou sua vida, e vencer tá impossible, mas anda sempre no pelotão dianteiro, focado e constante, outro reserva de luxo!



Dodge SRT Motorsports o carro da equipe é o Viper GTS ’13, a víbora é na média de reta e boa nas curvas, vamos ver como ela se sairá no WGTS. Eduardo Cerqueira (TK_game) marrento e inconstante vamos ver como ele se sairá, Depois de perder a titularidade no FWD Grip Series, tem a chance de provar seu talento. Normalmente o vemos no pelotão intermediário, ou se aproximando do pelotão dianteiro. Aguardemos para ver!
Luiz Henrique (Eagle_RT-Luiz) é alien, mita por aqui à um bom tempo, fez uma pausa por que sua maior inimiga a internet o vinha derrubando constantemente, ou causando problemas aos demais pilotos. Vamos ver como será seu retorno. E é outro candidato a disputa de título se a conexão colaborar. Olho na víbora! Lucas Gobbo (DartGobbo) é um bom piloto, e mostrou isso no FWD Grip Series, aproveita as brechas é constante e, empenhado em busca do setup perfeito como engenheiro. Só erra nas estratégias de vez em quando. Ótimo reforço como reserva da equipe.



Chevrolet Racing o carro da equipe é o Corvette Stingray C7, mantém a média dos carros do campeonato nas retas e nas curvas.
O time é composto por Joao Paulo Romera (romera90), que vive sua melhor fase como piloto virtual, mas vai enfrentar um novo desafio neste campeonato, mudando de DS3 para volante, vai depender muito de sua adaptação. Não é ‘alien’, mas de vez em quando acontece um milagre e ele mita. Pura sorte!! Fabio William (Fahrenheit_7) é dos pilotos mais experientes dos campeonatos GTEC, não se engane, piloto de poucos erros e rápido. É ‘alien’ e vem lutar por títulos mais uma vez. Espera boa competição com os mitos da vez e nada menos que estar entre os top3 no campeonato de pilotos. Guilherme Aleixo (Cupe_79), é o reserva da equipe acostumado aos sazonais e campeonatos é experiente, e pode conseguir bons resultados se for acionado.




Nissan Performance o carro da equipe é o GT-R SpecV ’09 não é tão forte de reta, curva bem, e praticamente tem a obrigação de vencer na chuva. A equipe é composta pelo novato e estreante Hofni Martini (macrossorion), que tem participado de sazonais com resultados no pelotão intermediário. É dos pilotos que podem provar seu talento, ou se revelar mais um ‘alien’. E aí qual vai ser Hofni? Quem voltou foi ele, um dos colaboradores e grande figura Wagner Maurente (wagnerFAM98), já tive o prazer de formar equipe com esse cara e é muito firmeza, não é dos mais rápidos mas busca fazer o melhor sempre, e vez ou outra vai conquistando pontos pelas beiradas e no fim consegue resultados surpreendentes.
O reserva é outro ‘alien’, mais um que é de luxo e facilmente disputaria título Matheus Borgatto (mathgran), se tiver oportunidade de correr deve roubar uns pontinhos da galera!
Façam suas apostas! Na próxima terça será dado o START!



Times feitos, vamos aguardar a 1ª etapa agora e ver o que vai ser. Aguardem mais informações dos nossos relatórios semanais. Até breve!


GT300 ATUAL // ITALIAN EXPERIENCE Pt. 6... SAIBA MAIS SOBRE AS SAZONAIS DA SEMANA QUE VEM!

 

SAZONAL DE SEGUNDA FEIRA (02/11/2015)
SUPER GT300

É notório que o campeonato de GT300 atual deu umas modificadas, agora não aceitam mais 4x4, estão aceitando carros de GT3 (que não são carros bolhas, tipo os de GT300) e esses carros de GT3 passam por um Balance of Performance, pra se alinhar no grid com os outros. Pensando nisso, faremos uma sazonal de GT300 atual, com alguns carros de GT300 (todos premium e somente com tração traseira) e os de GT3 do jogo que participam do campeonato real. Vamos à lista:

Agora é assim...


Autobacs ARTA Garaiya '08 (320cv e 1190kg)
Autobacs Garaiya GT300 Base Model '08 (320cv e 1190kg)
Lexus Weds Sport IS350 '08 (300cv e 1150kg)
Lexus IS350 GT300 Base Model '08 (300cv e 1150kg)
Subaru BRZ GT300 Base Model '12 (300cv e 1170kg)
SUBARU BRZ R&D SPORT '12 (300cv e 1170kg)
RE Amemiya AsparaDrink RX7 '06 (300cv e 1180kg)
RE Amemiya RX7 GT300 Base Model '06 (300cv e 1180kg)
-
Audi R8 LMS ultra '12 (350cv e 1250kg)
Audi R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12 (350cv e 1250kg)
Audi R8 LMS - Team Oreca '10 (370cv e 1350kg)
BMW Z4 GT3 '11 (345cv e 1190kg)
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 '11 (365cv e 1350kg)
Nissan GT-R NISMO GT3 Base Model '13 (430cv e 1350kg)
Nissan GT-R NISMO GT3 N24 Schulze Motorsport '13 (430cv e 1350kg)
Nissan GT-R NISMO GT3 GT Academy Team RJN '13 (430cv e 1350kg)
Lexus IS F Racing Concept '08 (480cv e 1350kg)

Numeração para os carros que podem colocar será obrigatória! A pista será Okayama by: Millena Silva, uma das pistas do calendário atual de Super GT, Pneus liberados, Assistências somente Linha de condução e afinação liberada. Aguaradmos vocês na pista com sala aberta 21h e corrida 22h (horário de Brasília)!



SAZONAL DE QUINTA FEIRA (05/11/2015)
ITALIAN EXPERIENCE PT.6 – FERRARI FXX

Sazonal de quinta não tem mistério, mas termina aqui nossa saga com carros italianos, nosso último encontro será nada mais nada menos que o monstro da Ferrari FXX '07! Palco? Nada mais nada menos que Monza '80!


Potência limitada em 750cv

A afinação está proibida, aceita-se somente troca de óleo (e pintura claro), liberado linha de condução, TCS e ABS e os pneus serão de corrida duro! Não vai perder a oportunidade de domar esse monstro né? sala aberta 21h e corrida 22h (horário de Brasília)!

Um dos maiores grupos de GT6 do Brasil!
Um dos maiores grupos de GT6 da América Latina!

terça-feira, 27 de outubro de 2015

HONDA CHAMPIONSHIP: CONHEÇA OS PILOTOS PARTICIPANTES!



As inscrições do Honda Championship foram um sucesso, terminaram vagas de efetivos e reservas em poucos minutos! Basicamente o campeonato será composto com os carros de corrida da montadora, começando dos mais fracos até o mais poderoso de todos. E quem são os pilotos que irão domar essas feras? Vamos ver com mais atenção abaixo:


1 Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel), Preto Fosco #74
Todos sabemos que Hondas são a antítese do que Gabriel mais gosta, porém ele não é nenhum novato e pode dar trabalho nesse campeonato. Fiquem atentos!









2 Andrei Martins (TakataDome84), Dourado #84
Pelo apelido vocês já tem noção de que o jovem deve ser viciado em carros japoneses/Honda ou algo do tipo, portanto quando um piloto corre com amor, ele corre melhor e mais concentrado e isso se torna perigoso, sei não heim?









3 Cleber Madeira (Eagle_RT-Cleber), Preto Fosco #54
Cleber já se mostrou extremamente competente no campeonato de GP2 conquistando a 4ª posição. Agora ele quer provar que pode subir um pouco mais alto no pódio, mas não vai ser fácil...







4 Lucas Gobbo (DartGobbo), azul escuro #08
O aspirante a Engenheiro Lucas está investindo pesado também na sua carreira de piloto, tentando pegar todo o feedback nas pistas para poder montar sua Scuderia, será que ele se tornará um novo Bruce Mclaren?









5 Maciel Claudino (sotnas19), azul #85
Maciel não tem boas recordações de Honda, tendo em vista que sua participação no FWD foi pífia, mas ele tentará resgatar os bons tempos nesse campeonato, tendo em vista que é monomarca então as diferenças se darão pelo setup e pela tocada. Vamos ver se vai ser assim mesmo ou se ele vai só cair e cair...







6 Leo Santos (Redlabel84), Laranja #94
Leo Santos não tem muitas horas de corrida na GTEC (na verdade nem sabemos se ele tem alguma corrida), então seu desempenho é oculto até chegar o dia da corrida.









7 Antonio Félix (Antoniosolution), Laranja Fosco #58
O veterano está de volta! Atento a inscrição e também ao campeonato, Félix está com todo o gás para dar trabalho e louco para mostrar suas novas técnicas contra pilotos novatos e não tão novatos assim, seguimos no aguardo...









8 Ricardo Luiz (riluizalves), Prata #43
Ricardo quer apagar suas participações medíocres e quer marcar uma virada na sua vida, antes de terminar o ano, a determinação do piloto é que agora o carro é com afinação porém monomarca, é o sonho de todos uma corrida justa, veremos se a vida será justa também para o experiente piloto.








9 Anderson da Silva (Homemgalinhagato), Roxo #37
O experiente piloto já está com Know-how nesse campeonato, tendo em vista que no passado ele guiava um Honda. Já enturmado com os mecânicos e com seus chefes, agora ele tentará provar que tem lugar sim no pódio do campeonato.








10 Carlos Galto (caGLT71), verde #22
Galto sempre teve desempenhos bons nos campeonatos, mas sempre bate na trave no quesito superioridade, falta algo para a consagração. Experiente, ele tentará usar toda sua malandragem carioca para roubar posições sem indiretas.








11 Gustavo Cunha (Gustalc), verde limão #12
Gustavo já provou que é elite, sem mais delongas, vai brigar para ser campeão. Saber quem será seu rival nesse campeonato...










12 Luiz Baldini (LuizBaldini 12), Roxo #11
...Que pode ser Baldini! O piloto tem uma boa bagagem de conhecimentos, sabe acertar bem os carros, anda muito também. Humilde, veloz e oportunista, cuidado com Baldini!







13 Celso Barbosa (MaxPacheco), branco #41
Piloto experiente, ágil e agressivo, esse é Celso. Brigou até a ultima etapa pelo campeonato da GP2, porém ficou na 3ª posição, dessa vez ele quer mais!










14 matheus Borgatto (mathgran), Bege #92
Matheus quer repetir seu bom desempenho no campeonato da Lotus onde foi campeão, pena que depois disso veio decadência, derrotas na pista e derrotas morais fora dela. Pelo visto esse campeonato será a redenção de todo mundo...Ou não, rsrsrs.








15 Robson Marcandali (robson_gt_1971), verde #44
Robson quer repetir o bom desempenho no campeonato de FWD e trazer para o campeonato de Hondas, mas para isso terá que trabalhar duro, pois os interesses dos outros pilotos estão pesando cada vez mais...









16 Leandro Aleixo Hoffmann (Leandroaleixo), verde #10
Leandro é alien e setupeiro, quer mostrar como se faz pra essa galera toda, porém também não terá vida fácil, mas ele vai lutar pelo título, isso é certeza!










E para fechar o time dos reservas, temos  Bruno garcia (gt_brunogarcia), Hofni Martini (macrossorion), Eduardo Cerqueira (TK_game), Carlos Pio (ce_pio), Leonardo Wessling (leonardowessling), Yuri Delgado (rayochan1), Joao Paulo Romera (romera90) e Millena Silva (DarkAvengerZR1), fora os Suplentes Rodrigo Jaime (RodrigoJM7),  João Claudio Santos (Pessôa Joaosof) e Adelson Aguiar (pernets).

O campeonato será sempre aos domingos para os inscritos, aguardem as matérias para acompanhar seu andamento. Até lá e bom campeonato para todos os pilotos participantes o/

Se preparem!

quinta-feira, 22 de outubro de 2015

SPEED CHALLENGE // 1.6 IN NÜR... SAIBA MAIS SOBRE AS SAZONAIS DA SEMANA QUE VEM!





SHOWDOWN DE SEGUNDA FEIRA (26/10/2015)
U.S ROUTE 66 – SPEED CHALLENGE

Segunda será uma sazonal diferente, ao invés da gente acertar contornos difíceis, dividir curvas apertadas, vamos botar uns monstros para correr em um retão americano. Rasgaremos a estrada e o melhor de tudo, com carros potentes e lascivos! Dessa vez o regulamento de carros está bem permissivo, veja abaixo os itens obrigatórios para a corrida:

Bote seu possante querido para correr!


- CARROS PROIBIDOS: Race car (carros de corrida) – Categoria GT3, GT300, GT500, JGTC, DTM, BTCC, Touring Cars, Race cars, Race cars Clássicos, etc…

- CARROS PERMITIDOS: Carros de rua e carros de preparadora(Stielow, Pozzi, Amuse, Blitz, HPA, High and Performance, Grand Touring Garage, Art Morrisson, AEM, HKS, Opera performance, RE Amemya, Spoon, Tom’s, Trial, TRD, Mugen, Mine’s, Amuse.) Veja apenas se alguns dos carros de preparadora não estão enquadrados em alguma categoria de corrida acima (como GT300).

- PP máximo = 575pp
- CV máximo= 700cv
- Peso mínimo = 1400kg
- Pneus de corrida duro.

Hora de esticar as canelas...


A pista se chama “Death Route 66” by Gabriel Oliveira. Você pode pegar para treinar, basta entrar no site granturismo.com.br, se logar com sua ID, depois clicar nesse link aqui https://www.gran-turismo.com/br/gt6/user/#!/mypage/course/1435723/ e copiar ok? Assistências serão ABS, TCS e Linha. Sala aberta 21h e corrida as 22h!



SHOWDOWN DE QUINTA FEIRA (29/10/2015)
1.6 IN NÜR BY BRUNO GARCIA

A sazonal do piloto eleita desse mês foi a do Bruno Garcia, que deu a ideia de corremos em Nurburgring Nordschleife somente com carros 1.6. Veja abaixo a lista dos carros permitidos:

Potência máxima: 250cv
peso mínimo: 900kg

Somente carros 1.6, ver lista abaixo!

Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 ‘65
Alpine A110 1600 s ‘72
Honda civic SIR II (EG) ‘95
Honda Civic Type R (EK) ‘97
Honda CR-X Del Sol SiR ‘92
Honda CR-X SiR ‘90
Isuzu 117 Coupé ‘68
Isuzu Ballet 1600 GT-R ‘69
Lotus Elan S1 ‘62
Mazd Eunos Roadster (NA Special package) ‘89
Mazda Eunos Roadster J-Limited (NA) ‘91
Mercedes Benz A 160 Avantgarde ‘98
Mini Cooper S ‘11
Mitsubishi Galant GTO MR ‘70
Mitsubishi Mirage Cyborg ZR ‘97
Nissan Silvia (CsP311) ‘65
Opel Tigra 1.6 ‘99 Peugeot 106 Rallye ‘03
Peugeot 106 S16 ‘03
Peugeot 207 GTI ‘07
Peugeot RCZ ‘10
Suzuki Swift Sport ‘07
Toyota Celica 1600GT (TA22) ‘70
Toyota Corolla Levin BR-Z ‘98
Toyota Corolla Levin GT-Apex (AE86) ‘83
Toyota MR2 1600 G-Limited Super Charger ‘86
Volkswagen Golf I GTI ‘76
Volkswagen Polo GTI ‘01

Ajuste seu 1.6 e vamos pra NÜR


Os Pneus serão esportivos médios. Assistências liberadas serão Linha e ABS, a pista vcs já sabem que é Nurb Nord. Sala aberta as 21h e Corrida 22h (horário de Brasília). Não faltem!

facebook.com/groups/gtbrasil/

sexta-feira, 16 de outubro de 2015

SUPER JDTM // SVT vs SS... Saiba mais sobre as sazonais da semana!


SAZONAL DE SEGUNDA FEIRA (19/10/2015)
SUPER JDTM
Pra quem acha que as sazonais fodonas terminaram domingo agora, está muito enganado... Segunda ainda teremos um duelo de Super JDTM... ai você me pergunta, que p***** é essa? Simples jovem, apenas estamos prevendo o futuro com a possibilidade de junção da Super GT japonesa com a DTM alemã e inventamos nossa própria categoria, que são os carros de JGTC (antiga Super GT) e os de DTM do jogo. Eles são da mesma era e andam muito próximos. Sem mais delongas, veja abaixo os carros selecionados!

=>Deutsche Tourenwagen Masters (DTM)
Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI '93 - 520 CV
Audi Abt Audi TT-R '02 - 495 CV
Audi A4 Touring Car '04 - 510 CV
BMW M3 GTR Race Car '01 - 490cv
Mercedes-Benz AMG Mercedes 190 E 1.5 - 16 Evolution II '92 - 515 CV
Mercedes-Benz CLK Touring Car '00 - 485 CV
Opel Astra Coupé (Opel Team Phoenix) '00 - 500 CV
Opel Calibra Touring Car '94 - 515 CV
Vauxhall Astra Super Touring Car '00 - 500 CV
Vauxhall Calibra Super Touring Car '94 - 515 CV


=>Japan Grand Touring Car Championship (GT500, antiga JGTC)
Honda ARTA NSX (JGTC) ‘00 - 500cv
Honda Castrol MUGEN NSX ‘00 - 500cv
Honda LOCTITE MUGEN NSX ‘01 - 500cv
Honda Mobil 1 NSX (JGTC) ‘01 - 500cv
Honda RAYBRIG NSX (JGTC) ‘00 - 500cv
Honda TAKATA DOME NSX '03 - 500cv
Nissan CALSONIC SKYLINE GT-R Race Car ‘93 - 535 cv
Nissan CALSONIC SKYLINE GT-R ‘00 - 510 cv
Nissan LOCTITE ZEXEL GT-R ‘00 - 510 cv
Nissan MOTUL PITWORK Z ‘04 - 510 cv
Nissan PENNZOIL Nismo GT-R ‘99 - 525 cv
Nissan PENNZOIL ZEXEL GT-R ‘01 - 510 cv
Nissan XANAVI HIROTO GT-R ‘01 - 510 cv
Nissan XANAVI NISMO GT-R ‘03 - 510 cv
Toyota au CERUMO Supra ‘01 - 500cv
Toyota Castrol TOM’S SUPRA ‘97 - 500cv
Toyota Castrol TOM’S SUPRA ‘00 - 500cv
Toyota Castrol TOM’S SUPRA ‘01 - 500cv
Toyota DENSO SARD SUPRA GT ‘00 - 500cv
Toyota WOODONE TOM’S SUPRA ‘03 - 500cv

A corrida será no circuito criado pela Millena Silva, Hockenheimring! Sem risco de chuva ok? Pneus liberados, assistências somente Linha de Condução, afinação liberada. Sala 21h e corrida 22h (horário de Brasília). Aguardamos vocês...



SAZONAL DE QUINTA FEIRA (22/10/2015)
SVT vs SS

Mais um duelo automotivo para vocês. Nada mais nada menos que um duelo americano com o Mustang SVT Cobra e o Camaro SS 2000! Vejam abaixo as limitações de cada um...

Ford Mustang SVT Cobra R '00 (365cv e 1628kg)


Chevrolet Camaro SS '00 (345cv e 1560kg)

O palco para a disputa será Laguna Seca. Pneus Esportivos Suave. Assistências Linha e ABS. AFINAÇÃO PROIBIDA (troque somente o óleo). Sala abre 21h e corrida 22h no horário de Brasília. Não faltem!

https://www.facebook.com/groups/gtbrasil/
https://www.facebook.com/groups/gtbrasil/

terça-feira, 13 de outubro de 2015

FWD GRIP SERIES: ROUND FINAL EM CORRIDA DECISIVA E DRAMÁTICA



High Speed Ring o palco da ultima etapa do FWD Grip Series, muitas possibilidades poderiam fazer a diferença, a pequena chance de chuva e a perda de potência dos favoritos conforme o regulamento deixou um ar dramático à decisão. A disputa pelo título era Millena Silva x Carlos Marrasca, mas muita gente queria tirar uma ‘casquinha’ nesta etapa, ou até se recuperar. Veja abaixo como ficou o qualify e depois começaremos a matéria com quem ficou para trás nesta etapa...
Qualify


...
O importante é participar o/
Em 15º Juan Alcassas (KiaAlcassas), com seu  Alfa Romeo 147 TI 2.0 TWIN SPARK '06 fazia apenas a segunda participação no campeonato, o  piloto reserva não fazia uma boa corrida, errou na estratégia, e no segundo pit ainda não conseguiu retornar a disputa.  Com 10 pontos na tabela geral, ficou na 18º colocação geral.



Parabéns pela perseverança, jovem.
Maciel Claudino (sotnas19) com o Honda CIVIC TYPE R '08 literalmente não saiu do fundão em todo o campeonato, em 14º lugar no round final para não perder o costume, só assistiu os adversários e a quente disputa pelo título. Na classificação geral terminou apenas na 13º posição.



Resultados dentro da capacidade do seu carro...
Junior Cardoso (keiilerjunior) e seu Suzuki SWIFT Sport '07 também não conseguiram se superar e aos adversários. Uma ou outra briga por posições com o pessoal do fundão e restou a 13º posição em HSR. No campeonato ocupou a 15º colocação no geral.



Não foi dessa vez q Takata honrou o nome da Honda (quem sabe no campe de hondas?) ;)
Andrei Martins (TakataDome84) com seu Honda INTEGRA (DC5) '04 foram um pouco melhor, mas não o suficiente para mudar seu campeonato. Na etapa abocanhou a 12º colocação. Na ‘integra’ (trocadilho horrível) do campeonato a 14º colocação é sua e ninguém tira.



Carretaaaa!!
Eduardo Cerqueira (TK_GAME02) com seu Volkswagen Golf V GTI '05 estreou no campeonato, mesmo sendo titular no inicio, seu carro (PS3) resolveu deixar ele na mão fazendo com que perdesse a prioridade em participar. Mas perseverante a chance apareceu e ele fez um papel razoável 11º colocação mas não escapou de ficar em último no campeonato!



Resultados pífios, guarde o RCZ apenas para passear, Gabriel...
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel) e seu Peugeot RCZ '10 tiveram aquele desempenho mais ou menos. Gabriel teve até uns lampejos de ‘alien’, principalmente na chuva. Em HSR esperava se beneficiar das retas, but, doce engano. Ainda assim teve muitas disputas bacanas e fez um ‘troca-troca’ de posições por um vácuo com Millena. Acredite se quiser! Na classificação geral, terminou na 10º colocação.



"lindo" esse carro...
Bruno Garcia (Gt_brunogarcia) com seu Nissan March 12SR '07 saiu da reserva para superar os titulares. Sofreu com as retas do circuito, depois de dar muito trabalho nas etapas mais travadas, e acabou apenas na 9º colocação. Mas fez boas disputas nas quatro etapas que participou e no geral ficou em 7º lugar, como dizem por aí, not bad!



#chupaantis
Millena Silva (DarkAvengeZR1) - Abarth Grande Punto '09 contava com o título antecipado, mas ele não veio, e prejudicou seu ‘feriado’. Além disso, fez uma corrida caótica e abaixo do seu desempenho pela perda de potência principalmente. Em HSR terminou na 8º colocação, o que foi suficiente para garantir o título, (apertado, apenas 3 pontos de diferença), e também a combinação de resultados que a favoreceu, but the champions, contam com a sorte algumas vezes. Mas nada que desmereça suas habilidades e o título conquistado! Parabéns Ronda!!!



#mitodosmortais
Maicon Hudson (spawnorochi) - Mazda Atenza Sport 25Z '07 fez bonito em todas as etapas, inclusive naquelas em que não foi muito bem na classificação. Fez belas battles com os adversários. Manteve uma excelente média, e apesar de apenas 7º colocação no round final, na classificação geral terminou no pódio 3º lugar para o soldier Spawn! Parabéns!



Resultados excelentes para a sua capacidade!
JP Romera (romera90) - MINI COOPER S '11 foi acima da média para o seu nível, ou evoluiu como piloto. Ou uma terceira opção que me veio agora, tá usando hack e temos que investigar e rever os replays e cassar seus pontos. Brincadeiras a parte, fez um ótimo campeonato, na ultima etapa ficou em 6º lugar. Não deu chances a seu rival Gabriel, e quase terminou no pódio, (4º) na classificação geral. Agora é manter o ritmo (só não foi melhor que na Nascar)!



Motor AP roncou forte em HSR
Leonardo Wessling (leonardowessling) - Volkswagen Scirocco R '10 foi um piloto inconstante na pontuação, e com uma etapa a menos. Oscilando com más atuações e disputas promissoras fez em HSR sua melhor corrida, e se não fosse seus próprios erros poderia terminar no pódio (5º colocado no round final). Na classificação geral terminou na 11º posição.



Boa Volvô o/
Carlos Galto (caGLT71) - Volvô C30 R-Design '09, outro piloto que fez corridas extremamente divertidas e disputadas, na média em HSR fez sua segunda melhor etapa e ocupou a 4º colocação. Com uma etapa a menos por força maior, o volvô Galto terminou na 7º colocação geral.



Soltou o Vtec do Honda né Homem?
Anderson da Silva (homemgalinhagato) - Honda CIVIC TYPE R (EK) '97 mais um piloto de altos e baixos, but nesta etapa veio para disputar a vitória e quase conseguiu 3º lugar com muitas disputas e trocas de posições (ui). Com o resultado não conseguiu mudar muito a classificação geral 10º lugar, pois não participou de uma, e caiu no começo de outra. Olho nele!



Bobeou...perdeu!
Carlos Marrasca (CMarrasca) - Ford Focus ST '06 o vice do FWD, não facilitou a vida de Millena. Com excelente desempenho depois da primeira etapa brigou pelo título até a última volta do campeonato. Em HSR foi 2º lugar assim como no campeonato. Mais um ‘alien’ nos champs! Seja bem-vindo!



Turbina maior que o motor \o/
Robson Marcandali (robson_gt_1971) - Abarth 500 '09 o mito da etapa superando ‘aliens’ e obtendo sua primeira vitória em campeonatos. Um dos veteranos nos campeonatos realizados na GTEC subiu ao lugar mais alto e mandou um ‘chupa’ aos adversários no seu pequeno Abarth 500 que estava voando nas retas cusrvas de High Speed Ring. Com uma etapa a menos, seu desempenho no campeonato foi mais modesto 9º lugar.

Veja abaixo como ficou a tabela após a última etapa:
Tabela final!


PUNIÇÕES
Robson Marcandali (robson_gt_1971) - Abarth 500 '09
Escorar no oponente fazendo com que ele saia da pista = pk grave (-6 pontos)

Eduardo Cerqueira (TK_GAME02) - Volkswagen Golf V GTI '05
Escorar no oponente fazendo com que ele saia do traçado = pk médio (-3 pontos)


ENTREVISTA

“Kkk foi massa o champ ... Acho que uma segunda edição seria perfeito quem sabe ... O carro esteve bem durante a corrida toda ... E o pelotão da frente disputando cada palmo da pista foi bem emocionante ... Galto ... Wessling... Robson ... Foi disputado esse P3. Parabéns a todos desde a organização até os pilotos ... Parabéns aos campeões ... E que venha o FWD séries 2”
Anderson da Silva (homemgalinhagato) - Honda CIVIC TYPE R (EK) '97

“Primeiramente quero dizer que a organização do evento estava ótimo, os carros equalizados, e pilotos competitivos, ainda mais quando o assunto é competir de forma limpa. Só me arrependo de não ter participado da primeira etapa (compromissos), e feliz por ter chegado até o final, com corridas boas como em special stage e high speed, quanto em corridas ruins, como em madrid. Me lembro como se fosse ontem aquela final épica em cape ring, onde 5 pilotos disputaram a linha de chegada. No entanto vi meus pontos fortes e fracos, e estou muito grato em ter participado pois aprendi muito, tanto em técnicas, quanto em comprometimento. Espero poder participar do próximo campeonato e mostrar aos outros membros que aprendi e muito, e estou pronto para encará-los.”
Leonardo Wessling (leonardowessling) - Volkswagen Scirocco R '10




ENTREVISTA COM O(A) PILOTO CAMPEÃO

"Aqui é seriedade rapá!"

Millena Silva (DarkAvengeZR1) está impossível e agora pegou seu 2º campeonato seguido na GTEC a bordo do seu Abarth Grande Punto '09, vencer com o carro que gosta não tem preço. Agora foi bem mais complicado para a moça pois a perda de PP deixou o jogo muito aberto e ela quase, mas quase perde (se não fosse Robson, seu guardião). Detalhes a parte, vamos ver como ela quebrou os concorrentes, botou seu carro várias vezes no topo e abocanhou esse campeonato com muito drama no final...

1) Como foi sua preparação para as etapas?
Preparação? Foi corrida demais! Eu não tive muito tempo pra ficar treinando pras etapas, infelizmente! Coisas acontecem, outros campeonatos e corridas... Pouco tempo pra conciliar tudo, mas ainda bem que deu tudo certo!

2) foi muito difícil vencer o campeonato com perda de PP?
198 contra 195 pontos? Acho que isso diz como foi difícil! Os primeiros 5pps que perdi não afetaram muito o desempenho do carro, pois pude colocar peso e melhorar a distribuição de peso, porém quando perdi 10, o carro sentiu um pouco, e consegui, com um toque de sorte, ganhar a etapa de Tsukuba, o que resultou em 15pps à menos, isso acabou com o carro, o que resultou em muito sofrimento em Cape Ring e High Speed Ring.

3) Porque escolheu o Punto? você tem alguma ligação com ele?
Tenho, desde que meu pai teve um Punto 1.4 vermelho, eu passei a adorar esse carro. Sempre gostei, mas quando você guia um, é simplesmente apaixonante! Então, precisava fazer jus ao carro. Sinto que consegui colocar o Punto no lugar que ele merece e sempre mereceu, o lugar mais alto do pódio.

4) Como é a sensação de ser bi...campeã?
BICAMPEÃ PÔ! Hahahahaha meu, é muito bom, ainda mais depois de um final tão turbulento! Eu mesma não acreditei quando me falaram.

5) O que você achou do campeonato?
O campeonato foi muito bom, mais uma vez a organização da GTEC tá de parabéns, organização de primeira qualidade! João Paulo Romera está de parabéns pelo alinhamento dos carros, como já vinha dizendo o campeonato inteiro. Gostaria também de parabenizar Marrasca, que quase me tira esse campeonato, anda muito esse menino! E dedico esse título à Robson, que me fez o favor de ganhar de Marrasca na ultima etapa, lhe tirando pontos importantes o que possibilitou o meu título! Hahaha. Gostaria também de agradecer os amigos, que aguentaram todo o meu temperamento nos dias difíceis ao longo do campeonato! Recomendo a todos que participem dos campeonatos da GTEC! Garanto que não irão se arrepender! Foi top!
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Vamos para os próximos campeonatos negada! Yahooo!


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Finalmente terminamos o maravilhoso campeonato com carros de tração dianteira. Tivemos disputas apertadíssimas por ruas estreitas, pistas curvas, pistas de alta velocidade, um campeonato que fez juz ao nível dos pilotos presentes
Fotos: JP Romera
Matéria: Maciel Claudino

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Todo mundo "organizado" pra foto final. Valeu galera!
Mas celebramos o fim desse e já estamos apontando novos campeonatos que entrarão em ação em pouco tempo, fiquem alertas na GTEC!


Realização
Gran Turismo Entertainment Center - GTEC

Direção artística
Millena Silva (DarkAvengeZR1)

Host
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)

Fotografia
JP Romera (romera90)
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)
Maciel Claudino (sotnas19)

Fiscais na pista
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)
JP Romera (romera90)
Maciel Claudino (sotnas19)

Fiscais de incidentes
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)
JP Romera (romera90)
Maciel Claudino (sotnas19)

Tabelas e Resultados Oficiais
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)
Maciel Claudino (sotnas19)
JP Romera (romera90)

Matérias
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)
Maciel Claudino (sotnas19)
JP Romera (romera90)

Revisão Final
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)
JP Romera (romera90)
Maciel Claudino (sotnas19)   


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