quinta-feira, 31 de agosto de 2017

SAZONAIS: 6H OF REDBULL // BULLITT



SAZONAL DE SEGUNDA (04/09/2017)
6H OF REDBULL

Dando continuidade ao WEC, vamos a mais uma corrida com duas classes, dessa vez correremos de LMP2 e GT1, veja abaixo a lista:


CLASSE LMP2
Nissan Zytek Z11SN Greaves Motorsport '13 (410cv e 900kg)
DeltaWing sponsored by Nissan 2012 (446cv e 555kg)
DeltaWing 2013 DeltaWing (450 e 570kg)
Alpine Vision Gran Turismo Race Mode (465cv e 900kg)


CLASSE GT1
Lamborghini NOMAD Diablo GT-1 '00 (605pp)
BMW McLaren F1 GTR Race Car '97 (590pp)
McLaren F1 GTR - BMW (Kokusai Kaihatsu UK Racing) '95 (585pp)
McLaren F1 GTR Race Car Base Model '95 (585pp)
Chevrolet Corvette ZR1 (C6) LM Race Car '09 (607pp)
SRT Viper GTS-R (Team Oreca) #51 e #91 '00 (591pp)
Citroën GT by Citroën Race Car (599pp)
Pagani Zonda LM Race Car (602pp)
Ford GT LM Race Car (610pp)
Ford GT LM Race Car Spec II (610pp)
Ford GT LM Spec II Test Car (610pp)
Panoz Esperante GTR-1 Race Car'98 (610pp)
Mercedes-Benz AMG Mercedes CLK-LM '98 (590pp)
Nissan R390 GT1 '98 (595pp)
Nissan GT-R Concept LM Race Car (599pp)
Gillet Vertigo Race Car '04 (595pp)
Toyota FT-1 Vision Gran Turismo (609pp)

Detalhes do evento. Pista é Redbull Ring. Assistências somente Linha e ABS. Pneus Liberados (comprar pneu de chuva), afinação liberada. Sala abre 21h e corrida começa 22h, não percam!



SAZONAL DE QUINTA FEIRA (07/09/2017)
BULLITT

Sim, é uma sazonal inspirada num filme e sim, é um filme clássico foda, assistam! Sem mais papo, vejam as máquinas selecionadas para o evento:

Dodge Charger 440 R/T´70 (380CV - 1650KG)
Shelby GT350R´65 (365CV - 1468KG)

Proibido aerofólio e numeração

Pista será Silverstone Internationa. Assistências somente linha de condução. Pneus Esportivo Suave. Afinação liberada. Sala abre 21h e corrida começa 22h, não percam


quarta-feira, 30 de agosto de 2017

GT6 ULTIMATE: NADO SINCRONIZADO EM LA SARTHE!



Domingo foi dia de rasgar as retas de La Sarthe em cima de uma lancha, mas qual foi a lancha que se saiu melhor nessa? Pista tava complicada de andar fora a progressão de 24h. Muitas quebras na largada e alguns sobreviventes, veja abaixo o qualify e como foi o desenrolar da corrida:

CLIQUE PARA EXPANDIR

...
Falando logo a lapada de nego que quebrou antes mesmo de esquentar o motor, Emerson Neves (E_Neves 74) com seu Chevrolet Corvette Z06 LM, Alexandre Ortiz (OrtizAlexandre99) no  Mazda RX-7 GT300 e Cleber Marques (clebersenna) no  Dodge Viper GTS-R nem na foto saíram, coitados...


Manco...
Ricardo Luiz (riluizalves) dono da BMW M3 GTR Race car, foi de bengador a bengado, mas também pudera coitado, estava capado e andar nessa pista sem potência é osso!

Vish...
Franciman Bezerra (Franciman80) foi outro a ficar no fundão da foto com sua Mercdes CLK Touring Car, nem preciso dizer o porquê né?


Com esse torque todo não tinha como...
Juan Carlos (Juan3365) e seu Chevrolet Corvette Z06 LM foram... razoáveis. Quando melhorar um pouco mais digo se foi bem mesmo!


Nada bom...
Ariel Todi (ArielTodi) sentiu a paulada atrás com seu  Mazda RX-7 GT300, a perda de potência fez ele suar sem muito resultado. Mas tá tranquilo pra ele, seus rivais todos quebraram e agora é só administrar a vantagem.


Pronto pra vencer a próxima (será?)
Diego Gerpe (DLG-1994) o domador do  Panoz Esperante GTR-1 fez uma corrida até interessante, porém deixou alguns pilotos chegarem perto dele para a última etapa e a galera do pódio se distanciar...


Vitor promete resultado na próxima...
Vitor Correia (Vitorbrgt) ta começando a soltar as asas e já pegou um 5º lugar com seu Ford GT LM Spec II. Agora será que na próxima vem vitória?


Dando pressão nos 4x4
Carlos Bechlin (ShionTNT) é outro com um carro de classe GT1, a Mclaren F1 GTR! E com esse carro pegou o P4 garantindo alguns pontinhos extras para a batalha em SPA.


Carro nada bengador, mas garantiu o p3
Andrei Martins (TakataDome84) fez o que se esperava de alguém que podia usar o Subaru Impreza GT300 que é 4x4 na chuva. Pegou o P3 porém não foi tão fácil.... Vamos para a próxima.


Não dá pra vacilar o tanto que vacilou...
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel) fez possível com seu Peugeot 205 16 Evo II mas foi traído pelas traseiradas do seu carro e pela extrema competência do alien que pegou o P1...


Deu a lógica na etapa.
...que é nada mais nada menos que Marcelo Alves (mazevedoalves) o domador da Alfa Romeo 155  2.5 '93. Essa dupla não deu chance pra ninguém, rapidamente se livrou dos rivais e foi embora. Vamos ver na próxima semana como será...

PUNIÇÕES
Sem punições na presente etapa.


Veja abaixo como ficou a tabela de classificação após a etapa:


Veja como ficou o alinhamento após a etapa:



INTERVIEW
“Bom, coloquei todas minhas chances desse campeonato nessa corrida, mas foi arriscado pelos motivos de eu ser reserva, e depois pela minhas perdas de potência 😕, consegui fazer um acerto legal e estava pronto, aí mais um problema (bebida), corri passando mal, mas também se estivesse bem não iria mudar coisa.. Agora é testas alguns carros que já tenho em mente e procurar fazer bonito em SPA e tentar tirar os pontos de diferença dos rivais.”
Andrei Martins (TakataDome84)

“Bom à corrida foi boa pra mim, perdi o p3 por conta do carro torcudo na chuva e sem treino, meti um setup básico e consegui acertar estratégia apesar de ter botado muita gasolina, consegui manter a posição a corrida toda, espero mais tranquilidade na próxima apesar de menos pp”
Vitor Correia (Vitorbrgt)


....

Matéria: Gabriel Oliveira
Fotos: Gabriel Oliveira
...

A próxima etapa e a última etapa será a pista que mais jogamos no GT6, nada mais nada mesmo que SPA Francorchamps! Alinhem as máquinas pois será decisivo! Compareçam pois ao fim da corrida terá sessão de fotos ok? ;)


quarta-feira, 23 de agosto de 2017

SAZONAIS: 6H OF FUJI // NASCAR IN FUJI


SAZONAL DE SEGUNDA (28/08/2017)
6H OF FUJI

E o WEC está indo a todo vapor, dessa vez vamos encarar uma mistura diferente, vamos pegar os carros do Grupo C, famosos por sua velocidade , motorzão potente contra os modernos e ágeis LMP1, veja abaixo a lista:


 CLASSE LMP1 (ATENÇÃO: 930kg peso minimo)
Audi R8 Race Car '01 (580cv)
Audi R10 TDI '06 (595cv)
Audi R18 TDI '11 (650cv)
BMW V12 LMR '99 (580cv)
Bentley Speed 8 '03 (595cv)
Pescarolo C60 Hybride - Judd '05 (560cv)
Pescarolo Sport Courage C60 - Peugeot '03 (590cv)
Pescarolo-Courage - Judd GV5 '04 (590cv)
Toyota GT-One (TS020) '99 (585v)
Toyota TS030 Hybrid '12 (550cv)
Peugeot 908 HDi FAP '10 (580cv)
Nissan GTR LM Nismo ’15 (643cv)
Mazda LM55 Vision Gran turismo (627pp apenas)


GRUPO C
Jaguar XJR-9 LM ’88 (674pp)
Mazda 787B ’91 (670pp)
Mazda 787B Stealth Model (670 pp)
Mercedes-Benz Sauber C9 ’89 (670pp)
Nissan R89C ’89 (663pp)
Nissan R92CP ’92 (658pp)
Peugeot 905 ’92 (660pp)
Toyota Minolta Toyota 88C-V ’89 (670pp)


Detalhes do evento. Pista é Fuji /F. Assistências somente Linha e ABS. Pneus Libeirados, afinação liberada. Sala abre 21h e corrida começa 22h, não percam!



SAZONAL DE QUINTA FEIRA (31/08/2017)

E na sazonal do piloto quem escolhe a sazonal é você, a ideia eleita foi a do Emerson Neves, uma corridinha básica com carro de Nascar em Fuji, se liguem:


Somente carros da Nascar – Limite: 600pp


Pista será Fuji GT. Assistências TCS, Linha e ABS. TROCA DE COMPOSTO OBRIGATÓRIA (Corrida Médio e Suave). Afinação liberada. Sala abre 21h e corrida começa 22h, não percam!

Aproveitem enquanto ainda tem jogo! 

GT6 ULTIMATE: INFERNO VERDE EM AÇÃO!

Ai foi complicado!

A quarta etapa passou pela Alemanha, mais precisamente na lendária pista de Nürburgring Nordschleife e como o próprio apelido sugere, foi literalmente um inferno, a noite então poutz. Pena que muitos pilotos vacilaram e faltaram a etapa, mas vida que segue ... Veja como ficou o qualify abaixo:
Gridzão desfalcado...

...
Faltando TRÊS (03) pilotos, ficou difícil encher o grid, mas fomos apenas com 13 assim mesmo. Logo na rabeta ficou Emerson Neves (E_Neves 74) que nem girou o motor do Pescarolo C60 Hybride, deu pau e ficou por lá mesmo.

Marcelo Alves (mazevedoalves) foi outro que treinou demais e gastou tudo que o Toyota TS030 tinha a oferecer. Ficou no qualify mesmo.

Alexandre Ortiz (OrtizAlexandre99) e seu  Honda HSV-010 nem começou direito, não deu nem pra suar, dai só resta as lamúrias de ver seus rivais disparando.


A próxima será bem melhor...
Falando dos que ao menos apareceram nas fotos, Cleber Marques (clebersenna) e seu  Nissan GT-R GT3 não fizeram uma boa corrida, mesmo com a galera manca, ele não conseguiu se impor, talvez na próxima corrida...talvez.


Vish...
Franciman Bezerra (Franciman80) já tava manco e escolheu um carro mais manco ainda pra etapa de média velocidade. Mas se privilegiou um pouco pela quantidade enorme de baixa e seu  Nissan Zytek ficou na 9ª posição.


Nada ainda, Juan?
Juan Carlos (Juan3365) tá tentando pegar embalo, ta difícil mas ele avança um degrau de cada vez. Dessa vez de  Peugeot 908 Team Oreca ele pegou um “miolão”.


A benga virá na próxima...
Carlos Bechlin (ShionTNT) com o Mazda RE- Amemiya RX7 GT300 nem sabemos dizer se a posição foi boa ou ruim, digamos que “apenas foi”.


Se cagou todo...
Diego Gerpe (DLG-1994) mostrou que é um piloto macho, mesmo cagando o banco do seu Mazda RX7 Touring Car todinho. Terminou a prova com um monte de complicação estomacal e numa posição boa pra bengar o resto na próxima.


Carro e piloto lendário...
Ariel Todi (ArielTodi) fez o que deu com o lendário Chaparral 2D, o lance é que agora perdeu PP e vai sofrer na próxima pista (será?).


Carro e piloto lendário [2]
Luiz Baldini (Xtreme90_Baldini) foi outro monstro a ir de Chaparral 2D, ameaçou um 3º lugar mas ficou só nas ameaças mesmo, isso porque o próximo com muito esforço segurou a onda...


Botando o Jaaaag no pódio!
E Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel) com o mítico Jaguar XJR-9 conseguiu se concentrar e não deixar Baldini passar, estava (está) precisando de pontos pra caralho pra não passar vergonha, vamos ver se em La Sarthe vai conseguir algo que preste.


Excelente campeonato!

Ricardo Luiz (riluizalves) com o apelão Toyota TS030 está muito bem, focado no campeonato ele se manteve na 2ª posição sem muito esforço e ainda ameaçando o 1º que entrou pra estragar a festa de muitos...

Mais apelão, impossível!
Estreando no campeonato, Vinicius Castro (ViniciusCastro87) botou pra apelar logo com o  Toyota TS030, venceu com sobra, quer dizer, mais ou menos, ainda levou uma cutucada do Ricardo mas ficou só nisso mesmo. Agora ele é piloto oficial então aguentem!


PUNIÇÕES
 Sem punições na presente etapa.


Veja abaixo como ficou a tabela de classificação após a etapa:


Veja como ficou o alinhamento após a etapa:



INTERVIEW
“Saí no lucro nessa etapa. Sem condições físicas para correr, acabar em 6° lugar com adversários diretos não pontuando, é ótimo. Para La Sarthe, testar alguns ajustes no carro e tentar não errar, já que a previsão é de muita chuva.”
Diego Gerpe (DLG-1994)

“Fiquei muito faceiro com a vitória. Eleva muito meu currículo vencer no inferno verde. A Toyota entregou um excelente carro, inclusive pude até rodar o igual ao Pião da Casa própria algumas vezes e mantive a ponta da corrida. Pra próxima corrida espero poder repetir a dose mesmo com menos PPs.”
Vinicius Castro (ViniciusCastro87)

“Foi complicadíssimo guiar o Jaguar em Nurb, já não tenho a mão da pista com pneus gastos e a noite foi terrível, mas segurei a minha posição e torcer pra ela não me derrubar tanto na próxima etapa, pois preciso recuperar um monte de pontos jogados no lixo.”
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)
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Matéria: Gabriel Oliveira
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A próxima etapa é lendária pista de La Sarthe, pense num palco lendário? Mas não se animem, dizem que o tempo pra lá está péssimo! Agora muitos pilotos já usaram seus 4x4, porém alguns não, vamos ver o que nos aguarda para o próximo domingo. Até lá!

Próxima etapa é de lancha voadora em La Sarthe!

quinta-feira, 17 de agosto de 2017

GT6 ULTIMATE: CÁRCERE EM MÔNACO!



Mônaco é sempre um desafio para os pilotos, conosco já se provou complicada com um big one logo no começo e no decorrer dela foi acontecendo mais erros e batidas... Veja como ficou o qualify abaixo:
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Emerson Neves (E_Neves 74) com o Toyota TS030 apenas ameaçou largar, porque nem isso aconteceu...



Muitos problemas com o carro de Juan...
Juan Carlos (Juan3365) tentou bengar alguém com o Honda HSV mas seu carro deixou a pista mais cedo por conta de um problema elétrico.


Tristeza não tem fim, felicidade sim...
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel) foi o único classic racer que não estava de 2J e sim de Jaguar XJ13. Se livrou magistralmente do big one do começo, manteve um bom ritmo para ficar no miolão mas seu Jag deu um problema na embreagem e ele teve que abandonar precocemente.


A benga não estava no seu sangue dessa vez...
Luiz Baldini (Xtreme90_Baldini) estava indo bem com o Nissan Zytek (mentira, tava indo mal pra caralho com o carro capado),  se enroscou com o Jonathan e em um momento de fúria abandonou a prova e disse que não ia mais correr, será que não vai mesmo? Será que a raiva já passou e ele vai dar a volta por cima? Cenas dos próximos capítulos...


Hora de passar água sanitária na sujeira...
Jonathan Oliveira (jmsgs27) fez acontecer com seu Chaparral 2J, mas não tão positivamente assim, foi uma confusão com Baldini (que muito puto não abriu reclamação formal dele) e com Gerpe, só que esse reclamou e ainda levou punição, kkkk. Perdeu uns skills de “clean” no gráfico do seu card...


Nada de mitagem hoje...
 Carlos Bechlin (ShionTNT) apenas passeou com seu Alpine Vision GT  Race Car, mas capado e em Mônaco não tinha muito milagre...


Morno, quase lá...
Vitor Correia (Vitorbrgt) deixou os carros nutellas de lado e foi com o Toyota Castrol Tom Supra '97, não que tenha ido bem, ficou com o miolão, mas já economiza PP pra próxima etapa.


Já foi algo...
Cleber Marques (clebersenna), se saiu um pouco melhor com seu Honda HSV, errar ele errou, mas deu pra pegar uma 8ª posição.


Team "apelação"?
A perda de rendimento já afetou Ariel Todi (ArielTodi) do Toyota TS030 Nutella, mas isso tudo faz parte de uma estratégia calculada nos mais minuciosos detalhes...


Team "apelação" 2?
Alexandre Ortiz (OrtizAlexandre99), Toyota TS030 também está nessa estratégia ai, hoje ele arrancou uma diferençazinha do Todi, amanhã será outra (será mesmo?). Segue o jogo...


Pegando uns pontinhos heim?
Andrei Martins (TakataDome84), do apelão Toyota TS030 é outro que tá comendo pelas beiradas, mas já na próxima etapa deve sentir a perda de rendimento, com dois 5ºs lugares seus rivais já preparam um bote.


Gerpe mostrando toda sua experiência!
Diego Gerpe (DLG-1994) do Chaparral 2J (daqui pra frente nem vou falar mais o carro, vocês já sabem), não é bobo nem nada, foi pra decidir, mas entre os ponteiros ele foi o pior  Team Chaparral.


Aehhh, terminou uma prova já no pódio.
E o pódio começa com Franciman Bezerra (Franciman80) que já vinha com uma perda de rendimento mas isso não foi suficiente para lhe tirar do pódio.


BOUA jovem!
Ricardo Luiz (riluizalves) finalmente mostrou serviço e provou que carro bom com piloto bom não tem desculpas, 2º lugar.


Sem surpresas até aqui...
Naturalmente um alien como o Marcelo Alves (mazevedoalves) não ia deixar essa passar, tava mamão com açúcar pra ele e é apenas sua 1ª perda de PP, então ainda tem mta lenha pra queimar na próxima etapa...


PUNIÇÕES
Jonathan Oliveira (jmsgs27) demorou demais para ceder passagem sendo retardatário e tomou um pk médio e perdeu 3 pontos.


Juan Carlos (Juan3365),  foi desclassificado da etapa e zerou os pontos (já tinha zerado mesmo pois caiu e não levou nenhum ponto, fica apenas a formalização).


Veja abaixo como ficou a tabela de classificação após a etapa:


Veja como ficou o alinhamento após a etapa:



INTERVIEW

"Consegui largar bem e me manter com os pilotos da ponta. Ter alcançado a terceira posição foi uma grande vitória pra mim, dos pilotos que tiveram perda de potência eu fui o melhor classificado nessa corrida. A próxima etapa em Nurb promete grandes emoções e disputas, espero conseguir um bom resultado para chegar no top 5 desse campeonato"
Franciman Bezerra (Franciman80)


"Esta etapa foi favorável para mim devido não ter perdido PP, não costumo correr bem em Mônaco. Os Aliens estavam com menos potencia por isso me dei bem, na próxima volta ao normal, além de odiar Nurb perdi alguns cv,, creio que chego de 6º a 16º"
Ricardo Luiz (riluizalves)

"Nosso planejamento no início do campeonato era a vitória em Mônaco. Conseguimos vencer pois treinamos bastante e tbm porque os engenheiros encontraram um ótimo acerto pras 29 voltas da corrida. Mas isso já é passado. Em Nurburgring o grid estará mais equilibrado e nossa meta é encontrar um bom acerto do carro pra fazer boa corrida também.
Marcelo Alves (mazevedoalves)

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Matéria: Gabriel Oliveira
Fotos: Gabriel Oliveira

Veja como foi no álbum feito pelo Gabriel Oliveira clicando na imagem acima!

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A próxima etapa é na mitológica Nürburgring Nordschleife  e o clima pode variar e até chover!!! Delícia pra uns, pra outros nem tanto! Vamos ver quais apelões a galera vai escolher nessa pista tão desafiadora, se bem que as cartas de muitos já se foram, qual será a próxima jogada?  Aguardem nossa próxima matéria, até mais!