sexta-feira, 26 de junho de 2015

CLIO RS // DEUTSCH STREET PT.3... Conheça as sazonais da semana!



SHOWDOWN DE SEGUNDA FEIRA (29/06/2015)
CLIO RS By: GUILHERME ALEIXO

Como vocês já devem saber, a última sazonal de cada mês são os membros que dão as ideias e escolhem a que julgam mais interessante para jogar e a sazonal vencedora foi a do Guilherme Aleixo. O carro escolhido para o evento é o simpático hot Hatch da Renault Sport, o Clio R.S ’11.

Clio RS no seu estado mais puro, sem afinação e sem apêndices aerodinâmicos ok?

O carro vai com seu pneu original (normal suave), sem afinação (portanto, troquem o óleo e não coloquem nenhum kit aerodinâmico no carro e nem instalem peças de performance senão o jogo barra), a única assistência liberada será a linha de condução e a pista para o evento será Red Bull Ring. Sala 21h e corrida as 22h como sempre, não percam!



SHOWDOWN DE QUINTA FEIRA (02/07/2015)
DEUTSCH STREET SERIES PT. 3

Dando sequência as corridas de carros alemães de rua, agora ficou mais sério o negócio, pois a batalha infringe diretamente na categoria que é mais vendida pelas marcas e a que tem mais visibilidade, veja abaixo a lista dos competidores e escolha a sua máquina:

Agora o bicho vai pegar!

Audi S4 '03 (430cv / 1410kg)
Audi RS 4 '01 (530cv / 1397kg)
BMW M3 '04 (400cv / 1456 kg)
BMW M3 Coupé '07 (410cv / 1490kg)
BMW Z8 '01 (410cv / 1370kg)
Mercedes-Benz CLK 55 AMG '00 (590cv / 1302kg)
Mercedes-Benz C 63 AMG '08 (530cv / 1435kg)
Mercedes-Benz SL 55 AMG (R230) '02 (510cv / 1500kg)
RUF RGT '00 (365cv / 1310kg)

A pista que alugamos para o evento será a famosa Laguna Seca, os pneus esportivos suaves, afinação liberada, proibido uso de assoalho plano em carros que possuem essa opção. Assistências liberadas: ABS, TCS e Linha. Sala 21h e Corrida 22h ok? Apareçam!



DOMINGO (05/07/2015)
INSCRIÇÃO PARA CAMPEONATO TOURING CAR MASTERS

Pra quem ainda não sabe, domingo que vem teremos inscrição para o TCM, campeonato de carros de turismo da GTEC, veja no facebook, na parte de "arquivos" (clique aqui) o regulamento, leia com calma e tire suas dúvidas ok?



terça-feira, 23 de junho de 2015

LOTUS BY REQUEST – DEFINIDO O CAMPEONATO NA SINUOSA ASCARI...

Hoje seria o fim do campeonato do glorioso Elise.

Desembarcamos na Espanha, mais precisamente no Resort de Ascari para a última batalha do nosso campeonato escolhido pelo povo. Muitos estavam tranquilos dessa vez, já que Ascari tem grandes áreas de escape, o clima estava favoravelmente seco. Mas ainda temos algumas coisas para resolver e hoje que sairia a definição final!

Ai definitivamente não cabe todo mundo...


Sentimos novamente a ausência do Cristiano Amaral (CRISTIANOBRGTA), Guilherme Aleixo (Cupe79), Luiz Henrique (CyborgMB860), Igor Bastos (IgorBastos08), Fabricio Abreu (fabioabreujorge) e Alexandre Moraes Ortiz (OrtizAlexandre99). Veja abaixo como ficou o qualify:
Qualify
...
Wagner com a internet bichada não conseguiu terminar novamente.


Falando de quem teve que abandonar a prova, Anderson da Silva (homemgalinhagato) da Lotus Marron # 36, após o incidente com o Ricardo Luiz não foi mais o mesmo e por suas ações dentro da pista ainda sofreu desclassificação. Wagner Maurente (wagnerFAM98) do Elise azul claro #57 estava fazendo uma corrida até interessante, mas hoje também não foi a sua vez.



Félix, um dos muitos que não se deram bem com o carro...

Fabio William (fahrenheit_7) dono da Louts vermelho #7 estava na 2ª posição e garantindo a 3ª colocação geral no campeonato, quando seu carro apagou nos boxes e não quis mais voltar, uma pena realmente... Já Antônio Félix (antoniosolution) dono da Lotus laranja fosco #58 estava brigando com o pelotão de trás, mas o traiçoeiro Elise lhe pregou muitas peças pelo caminho que lhe tomaram um tempo enorme e ficou apenas na última colocação.


Melhor corrida do Gabriel na temporada, porém continuou na mesma posição de sempre.

Maicon Hudson (spawnorochi) Dourado #13 dessa vez não estava tão bem quanto nas etapas anteriores, perdeu até mesmo para o azarão  Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel) dono da Lotus preto fosco #74, que nem segurar seu carro direito ele conseguia, por isso fez 2 paradas pra amenizar seus problemas.





Corridinha sem muito brilho para Romera...

Já Ricardo Luiz (riluizalves) e seu Elise Branco #43 fez uma corrida de recuperação devido aos incidentes no começo alcançando a 6ª colocação. Já João Paulo Romera (romera90) dono do Elise azul escuro # 90 tentou fazer sua corrida padrão, sair pela beirada e ir comendo posição, dessa vez não deu tão certo, mas mesmo assim ainda abocanhou a 5ª colocação.




Papou o 3º lugar e confirmou sua subida nos degraus da fama!


Leonardo Ferri (L-a-nt Ferri) e sua companheira Roxa #23 entraram de gaiato no navio, como dignos reservas de luxo e registraram no aço nada mais nada menos que a 4ª colocação. Maciel Claudino (sotnas19) e seu lendário carro Branco fosco #12 conseguiram 1 posição graças a queda do Fábio e isso foi muito bem vindo pra ele pois assim ele conseguiu a 3ª colocação geral no campeonato.



Estrategista e calculista, 2º lugar pra ele!

Carlos Galto (caGLT_71) e sua mítica Lotus Verde Claro #22 acabaram cedendo a pressão gigantesca, apesar de uma corrida bem feita, não foi perfeita, ficando assim com a 2ª posição na etapa e na colocação geral. Pois o campeão foi ele... Finalmente Matheus Borgatto (mathgran) e sua lendária Elise Bege #92 conseguiram a façanha de entrarem para o hall de campeões da GTEC! Vai lá Matheus, comemore com a família Borgatto esse grande feito!

The best! Parabéns pelo campeonato /o/

Veja abaixo como ficou a tabela após a última etapa:


...
PUNIÇÕES

Anderson da Silva (homemgalinhagato) = Usar o Headset ou o chat durante a corrida = Desclassificado da etapa.

Antônio Félix (antoniosolution) = Usar o Headset ou o chat durante a corrida = Desclassificado da etapa.

Ricardo Luiz (riluizalves) = Bater na traseira do oponente, fazendo com que ele saia da pista = Grave: - 6 pontos no ranking geral.

Fabricio Abreu (fabioabreujorge) = Desistir do Campeonato por motivo fútil (não gostar do carro, regulamento, métodos administrativos, punições, não avisar a administração sobre sua ausência ou outros quaisquer) = desclassificado do campeonato e impedido de participar do próximo.

Igor Bastos (IgorBastos08) = Desistir do Campeonato por motivo fútil (não gostar do carro, regulamento, métodos administrativos, punições, não avisar a administração sobre sua ausência ou outros quaisquer) = desclassificado do campeonato e impedido de participar do próximo.



INTERVIEW

“Senti muito dificuldade, não tive tempo de treinar, quanto ao circuito é muito desafiador e exige mais do piloto.”
Antônio Félix (antoniosolution)


INTEVIEW COM O CAMPEÃO

1 - Matheus, como foi sua preparação para o campeonato?
Minha preparação foi moderada. Não treinei diariamente, mas treinava assim que podia. Nos poucos treinos que eu fiz, procurava sempre tirar o melhor proveito do carro e da pista estudando o melhor traçado e as marchas corretas para cada curva, testando também o limite da aerodinâmica do elise.

2 - Porque você gostou tanto do Elise?
Na verdade não gostei do carro, mas fazia de tudo para tirar o melhor proveito do que ele podia oferecer. O Elise (sem setup) não é um carro fácil de lidar, sendo traiçoeiro se você força-lo demais. E na chuva então? Parece que você está jogando futebol em piscina de sabão! Tanto é verdade que minha pior corrida foi no Japão (em Suzuka), etapa essa que foi aterrorizou muitos.

3 - o que você achou do campeonato e o que esperar para o próximo?
O campeonato foi muito bom. Deixo aqui meus agradecimentos aos Gabriel pela organização não só deste campeonato, mas por todos os eventos da GTEC. Agradeço também ao Galto e Fábio William, porque me fizeram trabalhar bastante. Por fim, também agradeço aos demais pilotos pela participação e espero que o próximo campeonato seja ainda melhor e mais competitivo.

...
Agora vamos correr para ler o regulamento do próximo campeonato!

Mais um campeonato chega ao fim, Elise ficará marcado como um carro odiado por muitos e amado por alguns, no fim Matheus Borgatto conseguiu arrancar do Carlos Galto o troféu do campeonato, Fábio que estava bem na 3ª posição caiu e perdeu seu pódio para Maciel Claudino. Romera foi 5º superando seu arquirrival Gabriel Oliveira que ficou com a 6ª posição. Spawnorochi e suas duas ultimas corridas fizeram cair par a 7ª. Wagner com as quedas consecutivas ficou com a 8ª mesmo. Ricardo Luiz e Aleixo não conseguiram a tão sonhada ascensão social mas ficaram no miolão. O restante dos pilotos foram reservas ou aqueles efetivos que não conseguiram emplacar um ritmo bom para pontuação do campeonato.

Agradecemos a participação e a persistência dos pilotos, foi um campeonato escolhido voto a voto por vocês, espero que tenham curtido. Agora o próximo já está batendo a nossa porta, fique atento ao grupo para mais informações. Obrigado a todos galera, até mais!

Realização
Gran Turismo Entertainment Center - GTEC

Edições e artes
David Pio (Davedantas_GT5)
Wagner Maurente (wagnerFAM98)

Host Oficial
Fabio William (fahrenheit_7)
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)
Carlos Galto (caGLT_71)

Fotografia
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)

Fiscais na pista
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)
João Paulo Romera (romera90)
Carlos Galto (caGLT_71)
Fabio William (fahrenheit_7)

Fiscais de incidentes
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)

Tabelas e Resultados Oficiais
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)

Matérias
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)

Revisão Final
Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)

Clique na logo para voltar para o facebook da GTEC!

quinta-feira, 18 de junho de 2015

GT300 // VANISHING POINT // HISTORIC GTEC... Saiba mais sobre as sazonais da semana!



SHOWDOWN DE SEGUNDA FEIRA (22/06/2015)
GT-300

Final de semana agora terá corrida de Super GT na Tailândia e pra não deixar passar em branco, vamos fazer uma sazonal com a classe de GT300! Fora essa boa notícia, a outra é que faremos em um palco cultuadíssimo por todos, nada mais nada menos do que Suzuka! Já sabendo a sazonal veja a relação dos carros abaixo:

GT300 em Suzuka? Sim ou claro?

Autobacs ARTA Garaiya ‘08 – 543pp
Autobacs Garaiya GT300 Base Model ‘08 – 543pp
Lexus Weds Sports IS350 ‘08 – 553pp
Lexus IS350 GT300 Base Model ‘08 – 553pp
RE Amemiya Amemiya AsparaDrink RX7 ‘06 – 540pp
RE Amemiya RX7 GT300 Base Model ‘06 – 540pp
Subaru SUBARU BRZ R&D SPORT ‘12 – 547pp
Subaru BRZ GT300 Base Model ‘12 – 547pp
Subaru CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA ’08 – 554pp
Subaru IMPREZA GT300 Base Model ‘08 – 554pp

Para o evento a assistência liberada será somente a linha de condução ok? Afinação liberada, pneus liberados sem risco de chover, escolha seu carro e venha para a pista. 21h sala e 22h Start! 




SHOWDOWN DE QUINTA FEIRA (25/06/2015)
VANISHING POINT – CORRIDA CONTRA O DESTINO

Os mais antigos devem se lembrar que fizemos 2 sazonais para relembrar Velozes e Furiosos, agora vamos fazer mais outra sazonal para relembrar um outro filme, que não fez um sucesso estrondoso e nem passou inúmeras vezes na sessão da tarde, mas é um excelente filme para quem gosta de carros, principalmente de muscle cars antigos, o lance é que esse filme tem duas versões...

Desilusão com a nação e desilusão pessoal, fazem Kowalsky correr como nunca para fugir da sua vida.

A de 71 fala sobre Kowalski (Barry Newman), um ex-fuzileiro e herói da guerra do Vietnã, ex-corredor automobilístico e ex-policial demitido da corporação, dedica-se a transportar carros para um pequena oficina. Em um desses trabalhos ele deve levar um Dodge Challenger '70 de Denver, no Colorado, para São Francisco, na Califórnia. Kowalski faz uma aposta de entregar o carro em 1 dia, mas uma pequena infração no percurso se transforma em uma perseguição pela polícia rodoviária em três estados americanos onde ganha notoriedade e é transformado em ídolo pelo DJ Super Soul (Cleavon Little).

"Esse homem só quer ver sua mulher...". Premissa básica do filme de 97

Já a de 97 fala que O ex-piloto Jimmy Kowalski (Viggo Mortensen) está levando um carro para Salt Lake City. Ao telefonar ele descobre que sua mulher Raphinia (Christine Elise), que está grávida, teve problemas. Assim entra no carro e "pisa fundo", sendo detido pela patrulha rodoviária. Jimmy é tratado como se fosse um serial killer e, vendo que a situação não se resolverá logo, foge dos patrulheiros. Deixaremos o filme de 97 para você assistir abaixo, o de 71 precisará de uma busca mais refinada, infelizmente.


Eu preferencialmente prefiro a dos anos 70, mas dessa vez vamos reproduzir uma das perseguições do filme que se trata do fugitivo do Challenger R/T ’70 branco (Kowalsky) contra o Sargento que está no Charger ’69 (Sergeant Preston), não poderia ser outro carro, pois somente um Mopar pode pegar outro Mopar... E essa cena de perseguição foi homenageada no filme “A prova de morte” do Quentin Tarantino. Veja abaixo o alinhamento dos carros, é importante que eles não passem nenhuma das limitações abaixo:

Dodge Challenger R/T ’70 (506pp / 470cv / 1724kg)

Dodge Charger R/T ’69 (506pp / 485cv / 1650kg)

A assistência ligadas será somente a linha de condução, está proibido uso de asa traseira, os pneus liberados serão esportivos médios, afinação liberada e como não temos as estradas maravilhosas do filme, o cenário que mais lembra o mesmo será a pista de Willow Springs (a maior). Quem vencerá a corrida contra o destino? Saberemos quinta feira, sala abre 21h e corrida 22h! Não percam!



SHOWDOWN DE DOMINGO (28/06/2015)
HISTORIC GTEC (GT CLASS)

Não faz muito tempo, que tivemos o Campeonato de carros históricos de corrida na GTEC, muitas pessoas queriam participar, mas pelo período ou por outros fatores não puderam sentir o gostinho que foi o ar nostálgico dessa competição, pois bem... Estamos trazendo de volta para vocês parte dela! Faremos uma corrida somente com os carros da Classe GT, veja abaixo a lista de carros com suas respectivas cavalarias! (na classe LM tinha a Ferrari P4, Ford GT40, Mark IV, Toyota 7, os chaparral, Jaguar XJ13 etc, mas isso será assunto para um outro dia).

Mais insano e mais equilibrado que no campeonato!

Alfa Romeo GIULIA TZ2 '65 – 225cv
Alpine A110 1600S – 263cv
Chevrolet Camaro Z28 Race Car '69 – 355cv
Dodge Challenger R/T Race Car '70 – 440cv
Ferrari 250 GTO CN.3729GT '62 – 320cv
Ferrari 365 GTB4 '71 – 345cv
Shelby Cobra Daytona Coupe '64 – 310cv
Shelby Cobra 427 '66 – 315cv

Vai ter corrida de carro velho sim! E se não gostar, vai ter mais...

A assistência liberada será a linha de condução somente. No Alpine o uso do assoalho plano é obrigatório. Os pneus usados serão de corrida médio, intermediário e chuva pesada e a afinação será liberada  ok? Ah, a pista é Silverstone GP! Sala aberta as 21h e corrida as 22h como sempre, até lá!

terça-feira, 16 de junho de 2015

LOTUS BY REQUEST: MÔNACO... AME-A OU DEIXE-A!

Depois de beber um vinho, fomos para a pista...

Depois do dilúvio avassalador em Suzuka, chegamos em Cotê d’ Zul para mais uma etapa do Lotus by Request. Agora daria para relaxar um pouco mais e curtir todo o glamour que essa cidade maravilhosa nos proporciona, certo? ERRADO! Mônaco é o cão e com os guard rails passando tão perto, acidentes são muito fáceis de acontecer!

Nesse funil não cabe todo mundo...

Pra essa etapa, tivemos um excesso de faltas jamais visto antes, será que a galera desistiu do carro que eles mesmos votaram? Vejamos quem faltou: João Paulo Romera (romera90), Cristiano Amaral (CRISTIANOBRGTA), Guilherme Aleixo (Cupe79), Maicon Hudson (spawnorochi), Luiz Henrique (CyborgMB860), Igor Bastos (IgorBastos08)e Igor Bastos (IgorBastos08) e como reservas presentes tínhamos somente o Leonardo Ferri (L-a-nt Ferri) e o Junior Cardoso (keillerjunior). Veja abaixo como ficou o qualify:
Resultado do qualify.


...
A vida é doce...
Começando por quem caiu, Anderson da Silva (homemgalinhagato) teve que abandonar e nem pode sentir o gostinho da corrida, pois o mesmo caiu no qualify. Já Wagner Maurente (wagnerFAM98) da Lotus azul claro #57 e Leonardo Ferri (L-a-nt Ferri) do carro Roxo #23 estavam fazendo uma corrida até interessante tentando brigar com o povo do miolão, mas ambos caíram juntos na mesma volta.



Beijando e abraçando as proteções da pista com vontade...

Junior Cardoso (keillerjunior) dono da Lotus Preta fosca #17 foi péssimo, sem ritmo e treino, não tinha muito o que fazer a não ser um telespectador de luxo. O mesmo podemos falar do Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel), coitada do seu Elise Preto fosco #74 que sofreu com os guard rails e esquinas afiadas de Mônaco, sem perícia e sem jeito, o rapaz ficou apenas na penúltima posição.



Corrida padrão, mas foi o que teve para hoje...

Ricardo Luiz (riluizalves) e sua Lotus Branco #43 também não foram muito bem, o incidente no começo com Junior Cardoso o fez perder um ritmo inicial importante, se distanciando dos demais fora que seu ritmo normal ainda não dava pra alcançar o restante, então o mesmo só garantiu a 6ª posição. Já Maciel Claudino (sotnas19) dono da Lotus Branco fosco #12 fez uma corrida até interessante, dentro do seu padrão de pista seca claro, garantindo a 5ª posição para o time.


Galto ta vendo o troféu escorregando pelos dedos...

Fabio William (fahrenheit_7) com a Elise vermelha #7 fizeram um início péssimo, batendo e se envolvendo em acidentes, apesar disso ele conseguiu se recuperar e ainda incomodar o 3º colocado da etapa. Falando nele, o 3º da etapa, Galto fez tudo que poderia ao seu alcance, e com a sua colocação atual, acabou perdendo pontos importantíssimos!




Ortiz, o algoz do Galto pela busca do título...

Alexandre Ortiz (OrtizAlexandre99) dono da Lotus Azul Escuro #67 foi excelentemente bem pra quem pouco treinou, brigou com o atual líder do campeonato, apesar do seu ímpeto ser grandioso, não foi o suficiente para vencer o mito da etapa.... ELE! Matheus Borgatto (mathgran)! A sua Lotus cor Bege #92 agradece até hoje por ser agraciada nas mãos de um exímio piloto como ele, pois ele é impiedoso com os rivais, mas é suave e agradável com seu carrinho que lhe retribui correndo deveras muito. Mais líder do que nunca, Matheus vai mais tranquilo para a última etapa...

Passou na última etapa, agora não pode vacilar...


Veja como ficou a tabela após a 5ª etapa!

...
PUNIÇÕES
Sem pilotos punidos na presente etapa.


INVERVIEW

“Meu resultado ficou abaixo do esperado devido alguns erros no inicio porem depois do pit meu rendimento e constância melhoraram e pra Ascari e ir com tudo pra conseguir um ótimo resultado”.
Fabio William (fahrenheit_7)


“Bom, a corrida foi até que boa pelas condicões que estavam presentes, muitos desistentes, em monaco, uma pista que maioria não curte, um carrinho (não crítico, porque foi escolha da maioria, mas só falo que não votei nele haha), enfim, os mitos escaparam nas primeiras voltas, ainda consegui segurar a p3 incrivelmente sem treino e ritmo, até dar "pane elétrica no sistema PSN do carro" haha, mas fiquei feliz pelo que foi, os que sobraram correndo limpo e num clima de campeonato bem amistoso, e que a próxima o grid esteja mais completo pra galera poder curtir mais...”
Leonardo Ferri (L-a-nt Ferri)


“Minha conexão não anda me ajudando ultimamente. Caso tivesse completado essa etapa, acho que pegaria um quarto ou quinto lugar. Pior é que eu caí em sexto, logo quando entrei no pitstop, e logicamente, alguns me passaram daí meus pontos foram calculados dessa posição. Não estou me agradando muito com o Elise e tenho mais foco para o próximo campeonato do que para a próxima etapa.”
Wagner Maurente (wagnerFAM98)

...
Agora a última etapa estará presente entre nós...

A briga pelo campeonato está basicamente fechada entre Matheus e Galto, tudo pode acontecer! Pela última posição, está tudo nas mãos do Fábio William, Romera e Maciel. Já o miolão tá bem disputado entre Gabriel, Spawn, Wagner, e Guilherme Aleixo com Ricardo chegando no finalzinho e o restante da galera tenta brigar pra não ser o capenga desse campeonato. ETAPA FINAL DOMINGO ÀS 22H! SEM FALTAS OK?

quinta-feira, 11 de junho de 2015

SUV's // FERRARI vs. LAMBORGHINI pt. 4... Saiba mais sobre as sazonais da semana!




SAZONAL DE SEGUNDA FEIRA (15/06/2015)
SUV CIVIL WAR


Os trambolhões também tem seus fás...


Aqui na GTEC você sabe que fazemos sazonal com todo tipo de categoria e com todo  tipo de carro, sabemos também o que anda faltando... Pois é, como agora a moda é SUV, vamos embarcar na moda fazendo um evento com os veículos citados abaixo:

Inifini FX45 Concept ’02 – 447pp
Honda Element ’03 – 441pp
Mazda MX-Crossport ‘05’ – 443pp
Mitsubishi Airtrek Turbo-R ’02 – 451pp
Toyota RSC ’01 – 445pp
Audi Pikes Peak Quattro ’03 – 450pp
Land Rover Evoque Coupe ’13 – 441pp
Land Rover Stormer ’04 – 467pp

Escolha seu bruto!


A pista será uma estrada praticamente, sinuosa, que lembrará você indo para a sua fazenda cortando as serras da sua cidade... Estamos falando da Matterhorn Rotenboden, onde você testará o torque e o poder da tração 4x4 nas suas subidas íngremes e sentirá na sua coluna que SUV não foi feito para curvas fechadas. Mas facilitamos sua vida escolhendo pneus esportivos médios para você e as assistências permitidas serão ABS e Linha e afinação liberada ok? Aguardamos vocês na segunda com sala as 21h e corrida as 22h! ;)



SAZONAL DE QUINTA FEIRA (18/06/2015)
CAVALLINO RAMPANTE VS. TORO INDOMABLE pt. 4

Quinta teremos continuidade em mais uma de nossas séries que marcam os eventos do nosso grupo, chegou a vez da Ferrari e da Lamborghini se enfrentarem de novo! Agora subindo um pouco mais o degrau, chegou a vez dos desafiantes abaixo:

 Ferrari 599 ’06 – 630cv/1500kg

Lamborghini Murciélago LP 640 ’09 – 640cv/1500kg

Os carros falam por si só, potentes e bons para pegar uma estrada. Conseguimos alugar a pista de Fuji F, no Japão para vocês, com aquela reta enorme, o que não faltará serão 599 e Murciélago lado a lado disputando frenagem! Os pneus serão de Corrida Duro e estão liberados ABS, TCS e Linha... A afinação liberada ok? 21h sala e 22h Corrida, até lá!

Sazonal e campeonato a rodo!