SAZONAIS: 1000KM OF TOKYO // CIZETA…

SAZONAL DE DOMINGO (02/07/2017)

1000KM OF TOKYO

Faremos mais uma corrida com duas classes (sei que vocês gostam disso, se não gostam, nem ligo). Dessa vez será um evento de rua na cidade de Tokyo, muro colado e muita velocidade, se liguem nas classes:

CLASSE GT3

Acura NSX LM Race Car '91 (443cv e 1240kg)

Audi R8 LMS (Team PlayStation) '09 (470cv e 1350kg)

Audi R8 LMS '09 (470cv e 1350kg)

Audi R8 LMS Team Oreca '10 (460cv e 1350kg)

Audi R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12 (430cv e 1350kg)

Audi R8 LMS ultra '12 (430cv e 1350kg)

BMW E92 M3 (BMW Motorsport) '10 (425cv e 1245kg)

BMW M3 GT (BMW Motorsport) '11(425cv e 1245kg)

BMW M3 GT2 Base Model '11 (425cv e 1245kg)

BMW Z4 GT3 '11 (400cv e 1245kg)

BMW Vision Gran Turismo (410cv e 1300kg)

Chevrolet Camaro LM Race Car (430cv e 1310kg)

Chevrolet Camaro SS Touring Car '10 (440cv e 1310kg)

Chevrolet Corvette Z06 (C6) LM Race Car '06 (420cv e 1290kg)

Chevrolet Corvette C5-R (C5) '00 (445cv e 1300kg)

Ford GT LM Race Car (415cv e 1330kg)

Ford GT LM Race Car Spec II (415cv e 1330kg)

Ford GT LM Spec II Test Car (415cv e 1330kg)

Ford (AU) 2000 Ford Falcon XR8 (540cv e 1350kg)

Honda S2000 LM Race car (460cv e 1250kg)

Jaguar XJ220 LM Race Car (435cv e 1320kg)

Lamborghini Diablo GT2 '98 (560cv e 1300kg)

Lexus IS-F Touring Car '07 (510cv e 1300kg)

LEXUS LF-LC GT Vision Gran Turismo (370cv e 1275kg)

Lister Storm V12 Race Car '99 (660cv e 1438kg)

McLaren F1 GTR '95 Base Model (400cv e 1250kg)

McLaren F1 GTR - BMW (Kokusai Kaihatsu UK Racing) '95 (400cv e 1250kg)

Mazda RX-7 Touring Car (400cv e 1175kg)

Mazda RX-8 Concept LM Race car (415cv e 1300kg)

Mercedes-Benz SLS AMG GT3 '11 (465cv e 1350kg)

Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo RACING Series (400cv e 1300kg)

Nissan GT-R NISMO GT3 Base Model '13 (460cv e 1350kg)

Nissan GT-R NISMO GT3 N24 Schulze Motorsport '13 (460cv e 1350kg)

Nissan GT-R NISMO GT3 Nissan GT Academy Team RJN '13 (460cv e 1350kg)

Nissan Fairlady Z Concept LM Race Car (410cv e 1320kg)

SRT Challenger SRT8 Touring Car (560cv e 1285kg)

SRT Viper GTS-R (Team Oreca) '00 (430cv e 1330kg)

Toyota FT-1 Vision Gran Turismo (568pp)

TVR Tuscan Speed 6 Touring Car '00 (400cv e 1085kg)

CLASSE CUP

BMW 320I Touring Car '03 (310cv e 1190kg)

Honda CRZ Touring Car (298cv e 1.008kg)

Honda Integra Type R Touring Car (320cv e 1120kg)

Honda Integra Type R (DC5) Touring Car '04 (322cv e 1100kg)

Honda Civic Type R (EK) Touring Car '97 (286cv e 900kg)

Lexus IS 200 GT-1 '04 (285cv e 1010kg)

Lexus IS F CCS-R '11 (324cv e 1250kg)

Lotus Elise 111R Race Car '04 (225cv e 920kg)

Mazda Roadster Touring Car (260cv e 995kg)

Mazda6 Touring Car (338cv e 1210kg)

Mini Clubman Vision Granturismo (285cv e 1200kg)

Mitsubishi Concept XR-Phev Evolution Vision Granturismo (300cv e 1350kg)

Renault Sport Mégane Trophy (ou Base Model)'11 (272cv e 1075kg)

Renault Sport Clio V6 Trophy 24v '00 (295cv e 1150kg)

Spoon S2000 Race Car '00 (282cv e 1050kg)

Toyota Gazoo Racing 86 #166 (ou base model) '12 (345cv e 1100kg)

Trial Celica SS-II (ZZT231) '03 (288CV e 1050KG)

VW Golf IV Touring Car '01 (325cv e 1100kg)

VW GTI Supersport Vision Gran Turismo (320cv e 1330kg)

VW Scirocco GT24 (VW Motorsport) (ou Base Model)'08 (328cv e 1120kg)

- Todos os carros que puderem colocar numeração

As assistências serão somente Linha de condução, TCS e ABS! Pneus será corrida médio, afinação liberada. A pista será Tokyo sentido invertido! Sala abre 21h e Corrida 22h, não percam!

SAZONAL DE QUINTA FEIRA (06/02/2017)

A HARD DAY WITH CIZETA

Resolvemos não dificultar muito também, mas botamos uma corrida com um grau de dificuldade acima da média do grupo, uma sazonal monomarca com Cizeta já é algo complicado, com ela sem afinação piorou, em La Sierra, pista enorme, piorou mais ainda, então pra ficar mais legam acrescentamos uma chuva torrencial. Vai ser bom demais!

Cizeta V16T '94, aquele carro que você respeita.

*Numeração e troca de óleo obrigatória.

**Permitido regulagem do freio ORIGINAL (se botar de corrida o jogo bloqueia). Regulem seus freios, fará toda diferença.

Detalhes do evento: É SEM AFINAÇÃO PORRA! ENTÃO NADA DE TUNAR O CARRO, AI É SÓ TROCA DO ÓLEO PERMITIDA E PRESSÃO DOS FREIOS OK? Pista é La Sierra com chuva 100%. Pneus pensamos em colocar Normal Suave (Quando não se tem pneu de corrida de chuva se usa pneu de rua mesmo, aprendam), mas vamos facilitar as coisas pra vocês e colocamos Pneus de Chuva pesada liberados! Assistência somente linha de condução para os cegos. Sala abre 21h e corrida começa 22h, não percam!

Races, até quando? Não sabemos, então corram!

SAZONAIS: TOURING CAR MASTERS CLASSIC // WRC…

SAZONAL DE DOMINGO (25/06/2017)

TOURING CAR MASTERS CLASSIC

Faremos mais uma corrida com duas classes estilo Touring Car Masters Australiana: uma classe de muscle cars V8 e outra com carros de 4 a 6 cilindros:

V8 MASTERS

Dodge Challenger R/T Race Car '70 (410cv e 1300kg)

Chevrolet Camaro Z28 Race Car (340cv e 1200kg)

Grand Touring Garage 1970 Ford Mustang Trans-Cammer (400cv e 1452kg)

Pozzi MotorSports Camaro RS (370cv e 1350kg)

Chevrolet Corvette Z06 (C2) Race Car '63 (380cv e 1200kg)

RUF BTR '86 (390cv e 1140kg)

Plymouth AAR Cuda 340 Six Barrel '70 (430 cv e 1300 kg)

Shelby GT350 '65 (395 cv e 1130kg)

GT-AM

Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 '65 (404pp)

Alpine A110 1600S '72 (388pp)

BMW 2002 Turbo '73 (395pp)

Chevrolet Corvette StingRay Racer Concept '59 (410pp)

Honda S800 RSC '68 (410pp)

Isuzu Bellett 1600 GT-R '69 (394pp)

Mario Andretti's 1948 Hudson (411pp)

Mercedes-Benz 300 SL Coupé '54 (400pp)

Mitsubishi Lancer 1600 GSR Rally Car '74 (379pp)

Nissan BLUEBIRD Rally Car (510) '69 (379pp)

Plymouth XNR Ghia Roadster '60 (401pp)

Renault R8 Gordini '66 (400pp)

- Todos os carros que puderem colocar numeração

- Proibido asa alta estilo GT3 na traseira.

As assistências serão somente Linha de condução! Pneus serão corrida médio, afinação liberada. A pista será uma editada: pelo Gabriel Oliveira (vamos fazer o teste novamente ok?) chamada “Road America”! (entrem no perfil dele ‘Oliver_Gabriel’ e baixem a pista, quem já tem add como amigo fica mais fácil, quem quer deixar salva e ta no pc cliquem no link aqui, tem que estar logado https://www.gran-turismo.com/br/gt6/signin/#!/friend/Oliver_Gabriel/course/1462355/. Sala abre 21h e Corrida 22h, não percam!

SAZONAL DE QUINTA FEIRA (22/06/2017)

WRC BY: LUIZ FERREIRA

Todo final de mês fazemos sazonal do piloto e esse não foi diferente e a sazonal eleita foi algo um pouco fora do nosso habitat natural pois correremos na neve! Sim, a sazonal do Luiz Fernando Ferreira foi eleita pela maioria. Segue a lista:

Citroen C4 WRC ‘08

Suzuki SX4 WRC ‘08

Ford Focus RS WRC 07 ‘08

Subaru Impreza WRC ‘08

Detalhes do evento: É SEM AFINAÇÃO PORRA! ENTÃO NADA DE TUNAR O CARRO, AI É SÓ TROCA DO ÓLEO PERMITIDA E PRESSÃO DOS FREIOS OK?

A pista será Chamonix Principal, afinação PROIBIDA. Assistências só Linha e ABS! Sala abre 21h e corrida começa 22h, não percam!

Aproveitem o fim de uma era...

SAZONAIS: 24H DE LE MANS // VELOZES E FURIOSOS 6

SAZONAL DE DOMINGO (18/06/2017)

24 HEURES DU MANS 2017

Mais uma edição da nossa queridíssima e fodástica corrida das 24 horas de Le Mans, dessa vez correremos somente com protótipos, mas só protótipos? Então é só uma classe? Não necessariamente, vejam a lista e entendam:

CLASSE LMP1 (ATENÇÃO: 930kg peso minimo)

Audi R8 Race Car '01 (580cv)

Audi R10 TDI '06 (595cv)

Audi R18 TDI '11 (650cv)

BMW V12 LMR '99 (580cv)

Bentley Speed 8 '03 (595cv)

Pescarolo C60 Hybride - Judd '05 (560cv)

Pescarolo Sport Courage C60 - Peugeot '03 (590cv)

Pescarolo-Courage - Judd GV5 '04 (590cv)

Toyota GT-One (TS020) '99 (585v)

Toyota TS030 Hybrid '12 (550cv)

Peugeot 908 HDi FAP '10 (580cv)

Nissan GTR LM Nismo ’15 (650cv)

Mazda LM55 Vision Gran turismo (678pp apenas)

CATEGORIA LM CLASSIC

Chaparral 2D ‘67(365cv)

Chaparral 2J ‘70(385cv e 1021kg)

Ford mark IV Race Car ’67 (480cv)

Ford GT40 Race Car ’69 (520cv)

Ferrari 330 P4 ’67 (400cv)

Jaguar XJ13 ’66 (445cv)

Jaguar XJ13 Chrome Line’66 (445cv)

Toyota 7 ’70 (450cv e 820kg)

Isso mesmo, serão 2 classes de protótipos, os modernos e os antigos! As assistências serão somente Linha de condução! Pneus estão liberados, afinação liberada. A pista será La Sarthe 2013 ok? Sala abre 21h e Corrida 22h, não percam!

SAZONAL DE QUINTA FEIRA (22/06/2017)

FURIOUS 6

Nossa saga de velozes e furiosos está chegando em sua reta final, agora estamos no 6º filme. Vejam a lista, escolham seus carros e bora correr!

Será q rola fazer isso no GT6?

Nissan GT-R R35 Black Edition´12 (275cv e  1386Kg)

Fairlady Z (Z34)´08 270 CV 1224 KG

Fairlady Z Version S (Z33)´07 285 CV 1413 KG

Skyline GT-R V-spec (R33)´97 294 CV 1232 KG

Toyota Supra RZ´97 307 CV 1208 KG

Lexus LF-A´10 280 CV 1218 KG

Volkswagen Golf I GTI´76 266 CV 750 KG

Mazda RX-8 Type S´07 260 CV 1272 KG

Subaru Impreza WRX STI ´10 260 CV 1221 KG

Spyker C8 Laviolette´01 227 CV 899 KG

SRT Challenger SRT8´08 298 CV 1493 KG

SRT -YYCharger SRT8´11 320 CV 1570 KG

Plymouth AAR Cuda 340 Six Barrel´70 342 CV 1438 KG

Ram 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab´04 400 CV 1777 KG

Subaru BR-Z´11 250 CV 1030 KG

Subaru Impreza WRX STI Spec C´09 255 CV 1188 KG

Aston Martin DB9 Coupé´06 313 CV 1521 KG

Aston Martin Vanquish´04 300 CV 1361 KG

Ferrari 458 Italia´09 Spider 290 CV 1422 KG

Lamborghini Aventador LP 700-4´11 350 CV 1770 KG

Lamborghini Gallardo LP560-4´08 280 CV 1308 KG

Lamborghini Diablo GT´00 320 CV 1690 KG

Plymouth Superbird´70  465CV 1400 KG

Mustang TransCammer 313 CV 1452 KG

Pozzi Motors Camaro 72 310 CV 1483 KG

Jaguar E-TYPE Coupe´61 381 CV 1021 KG

Chevrolet Camaro SS 69 l300 CV 1147 KG

Chevrolet Camaro SS´10 amarelo ou vermelho 326 CV 1689 KG

Mercedes-Benz SLS AMG´10 vermelha 290 CV  1300 KG

Ferrari F430 Scuderia´07 255 CV 1190 KG

Opel ou Vauxhall Vectra 3.2 V6´03 427 CV 1208 KG

Audi RS6´02 320 CV 1365 KG                                      

BMW M5´08 E60 270 CV 1420 KG             

A pista Special Stage Route 5 Invertida! Os pneus serão Esportivo Suave! Afinação liberada, Assistências: Somente linha de condução e ABS. SE LIGUEM QUE O NITRO É PERMITIDO! Sala abre 21h e corrida 22h (de Brasília). Bora correr!

Se temos alguma lenha pra queimar, queimaremos agora!

SAZONAIS: FOCUS GENERATION // SPOON CR-Z

SAZONAL DE DOMINGO (11/06/2017)

FOCUS GENERATION

Um carro tão legal como o Focus merece uma segunda sazonal de Focus Generation, veja abaixo a lista dos carros do jogo:

FORD FOCUS ST´03 (173CV  e 1240KG)

FORD FOCUS RS´02 (140CV e  1250KG)

FORD FOCUS ST´06 (170CV e 1430KG)

FORD FOCUS ST´13 (165CV e 1462KG)

PROIBIDO peças aerodinâmicas;

LIBERADO , rodas, troca de óleo e pressão dos freios com ajuste no limitador e repor padrão pra entrar na pista lembrando SEM SETUP

A SAZONAL É SEM AFINAÇÃO HEIM? NÃO VÃO VACILAR! Pista será Laguna Seca, assistências somente ABS e linha. Pneus Esportivos Duros. Sala abre 21h e Corrida 22h, não percam!

SAZONAL DE QUINTA FEIRA (15/06/2017)

SPOON CR-Z IN EIGER

Um carro pouco explorado pela GTEC, então não seja por isso, vamos explora-lo. Se liguem que será OUTRA sazonal SEM AFINAÇÃO!

SPOON CR-Z 

*Troca de óleo obrigatória.

A pista será Eiger Nordwand curta sentido normal! Os pneus serão Esportivo Suave! AFINAÇÃO É PROIBIDA, Assistências: Somente linha de condição e ABS. Sala abre 21h e corrida 22h (de Brasília). Bora correr!

facebook.com/groups/gtecbr/

SUPER JDTM: ENCERRAMENTO EM NÜR 24H!

DISPUTADÍSSIMO!

Fim de campeonato mítico merece etapa mítica e nada melhor que a pista que foi casa de muito evento foda, ser a base para esse evento, sim, estamos falando da lendária Nürburgring 24horas com tudo que tinha direito, variação total de dia e noite + seco e molhado. Fora isso tínhamos 7 pilotos disputando o título! Veja abaixo como foi o qualify:

..........

Nem direito a foto teve!

A última posição foi do Emerson Neves (E_Neves74), Vauxhall Astra Super Touring Car '00 mesmo, nem largou o coitado...

Campe pra se esquecer...

Franciman Bezerra (Franciman80), Nissan Motul Pitwork Z ’04 foi outro que se lascou, outro que nem largou...

Keiller, apagado como sua foto...

Junior Cardoso (keiilerjunior), Audi A4 Touring Car '04 quase nem correu e quando correu ainda levou punição kkkkk. Mas dessa vez ele não negativou.

Poxa monstro...

Luiz Baldini (luizbaldini12), Toyota Denso SARD Supra GT ’00 fez o que ia fazer de praxe, que era mitar, mas como de praxe também, seu carro deu pau. Eita azar da porra...

Triste essa corrida...

Cleber Marques (clebersenna), Nissan Pennzoil Nismo GT-R ’99 em Nurb 24h foi aquela tensão que imaginaríamos que seria, ele brigou consigo mesmo e com o carro a corrida toda, nada mais natural que o último lugar pra ele.

Poderia ter sido melhor, ou não...

Anderson da Silva (homemgalinhagato), BMW M3 GTR Race Car '01 vai saber o que aconteceu com HGG, Nurb é tão grande que é impossível botar repórteres e câmeras em todos os pontos, sabemos que a corrida dele foi uma bosta...

Esse sim, poderia ter ido melhor, kkk

Vitor Correia (vitorbrgt), Nissan Calsonic Skyline GT-R Race Car ’93 tinha o carro, tinha toda a potência, mas segundo pessoas dos bastidores, ele estava sob efeito de rupinol #descubra e por isso a quantidade de vacilos e batidas...

Precisa melhorar para o próximo!

Cassiano Corbani (Cassius_magnus), Nissan Calsonic Skyline GT-R ’00 tava bem, tinha carro também pra pegar posições melhores, mas Nurburgring castiga e com ele era só castigo feio...

Se lascou...

Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel), Mercedes-Benz AMG 190E 16 Evo II '92 tava torcendo pra secar pra poder colocar a potência que ele guardou somente pra essa pista... Mas o destino não quis que ele mitasse e a pista apenas molhou e seu Monza véio carburado com pneu na lona não faria nada mais que um 7º lugar...

PORRA RICARDO...

Ricardo Luiz (riluizalves), Nissan Xanavi Hiroto GT-R ’01, EEEEEENFIM CHEGAMOS ONDE QUERÍAMOS CHEGAR, Ricardo fez o que pode na corrida, mas não conseguiu nada além do 6º lugar com a potência que tinha. Mas isso lhe garantia o título do campeonato, pois é, mas...

Vinicius Castro (ViniciusCastro87), Mercedes-Benz CLK Touring Car '00 , chegou na frente do Ricardo, mas isso não importaria para o título dele, bom, pelo menos ele pegou o 3º lugar geral e poderá estourar uma festa louca na casa dele... Mas afinal de contas, com quem ficou o título?

Vamos para o próximo, Tatto...

Tatto Brown (TattoBrown), Toyota Castrol Tom’s Supra ’97, surpreendeu nessa etapa e botou o Corollão pra driftar nas curvas de alta, pegou o 4º lugar na etapa, no geral é melhor não comentar...

Boa caralho!

Alvaro Junior (zavodaserra), Opel Astra Coupé (Opel Team Phoenix) '00 botou pra ‘torar’ nessa etapa, superou pilotos muito mais experientes que ele. Foi a prova de choque e agora ele já é um piloto que no próximo campeonato terá pretensões melhores. Bom, mas ele não tem nada haver com o título...

2º na etapa, 1º no geral! Chupa!

PORRA CARALHO, QUEM GANHOU ESSA PORRA! ENTÃO PEGA... Pela 1ª vez campeão, rompendo o selinho, tirando a virgindade, chorou nas etapas de chuva mas não perdia, ele que é adm, ele que não levou punição no campeonato e ainda era reserva,  contra tudo e contra todos estamos falando de Mayone Alves (EnoYaM) vencedor com a mitológica Alfa Romeo 155 2.5 V6 TI '93!!! Mais a frente nós falaremos porque o Adm vencedor e não Ricardo levou o título...

Mitou onde deveria...

Enquanto isso, quem sobrou com seu 4x4 foi Leandro Aleixo (leandroaleixo), Opel Calibra Touring Car '94 que ficou em 4º no campeonato e pegou a bolada da etapa e levou pra casa.

PUNIÇÕES

Vejam abaixo as punições da etapa, a 1ª punição decidiu o campeonato, foi justo na largada e a canetada foi severa!

Ricardo Luiz (riluizalves), Nissan Xanavi Hiroto GT-R ’01 – Bater e tirar o oponente da pista: PK grave (-6 pontos);

Cassiano Corbani (Cassius_magnus), Nissan Calsonic Skyline GT-R ’00 – Pisar na linha de saída do pit stop: PK leve (-1 ponto) (2 vezes).

Anderson da Silva (homemgalinhagato), BMW M3 GTR Race Car '01– Pisar na linha de saída do pit stop: PK leve (-1 ponto)

Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel), Mercedes-Benz AMG 190E 16 Evo II '92 – Pisar na linha de saída do pit stop: PK leve (-1 ponto)

Vitor Correia (vitorbrgt), Nissan Calsonic Skyline GT-R Race Car ’93 – Pisar na linha de saída do pit stop: PK leve (-1 ponto)

Junior Cardoso (keiilerjunior), Audi A4 Touring Car '04 – Pisar na linha de saída do pit stop: PK leve (-1 ponto)

Veja abaixo como ficou a tabela após a 6ª etapa:

TABELA FINAL DO CAMPEONATO...

INTERVIEW

“A organização foi 100% como sempre. Quanto a mim, lutei contra o carro até onde conseguia, faltou braço especialmente na última etapa. Mas estamos ai prontos pra outra. ”

Junior Cardoso (keiilerjunior), Audi A4 Touring Car '04

“Etapa foi o máximo, mas não consegui desenvolver uma pilotagem consistente e a equipe errou nos pneus mais... bola pra frente. E sobre o camp... ótimo todos correndo na frente ...espero outro importunidade de par conquista uma boas posição  no pelotão  da frente ”

Cleber Marques (clebersenna), Nissan Pennzoil Nismo GT-R ‘99

“Campeonato incrível, apesar do meu péssimo desempenho. Se tivesse treinado mais teria um resultado médio de grid geral, mas a correria do dia a dia não me deixou, ou eu corria sem treino ou fico de fora”.  

Vitor Correia (vitorbrgt), Nissan Calsonic Skyline GT-R Race Car ‘93

INTERVIEW COM O PILOTO CAMPEÃO

Mayone Alves saiu da reserva para a glória mesmo com uma ajuda do seu rival ao título (pra aqueles que ficam de c* doce porque são reservas). Agora vamos ver o que o atual campeão da GTEC pensa sobre isso:

Chupa sociedade! 

1 – Mayone, você achou que seria campeão alguma hora?

A gente sempre sonha em ser campeão... Mas sempre entro no campeonato sem pretensão alguma. Eu nunca treino o bastante e tem sempre vários pilotos muito bons inscritos, gente que anda muito forte e ganha corridas com frequência. Ganhar só se uma série de fatores contribuísse, como alinhamento de planetas, macumba, voodoo... bem, acho que isso aconteceu!!!

2 – Sentiu muito a perda de potência?

A perda de potência dificultou bastante nas duas últimas etapas. O Alfa ficava mais na mão, fazia curvas de pé embaixo, mas na reta era impossível segurar a turma com potência máxima. No ‘ring a perda dos preciosos cavalinhos italianos complicou bastante as ultrapassagens e tive que contar com a estratégia para conseguir ganhar posições.

3 – Como foi a sua preparação e a preparação do carro para as corridas?

No começo era reserva né! Já tinha o alfa pré-acertado de outros eventos e fui chamado de última hora para a primeira etapa! Depois de um resultado satisfatório e de ser efetivado como titular passei a me preparar melhor. Refinei o acerto, andando muito na pista, obtendo dados de consumo e de desgaste ao longo das voltas. Então os resultados vieram!!! Foi um trabalho legal, conseguir ser rápido e regular, uma lição para daqui pra frente!!!

4 – Diga algumas palavras do que achou do campeonato?

Mais uma vez a GTEC está de parabéns, a união dos JGTC e dos DTM foi muito bem ajustada, os carros estavam muito parecidos em desempenho e, no mais, foram convocados somente pilotos profissionais, rápidos, arrojados e competitivos. Esta união fez do campeonato SUPER JDTM um sucesso! Fica a pergunta: Outros ainda virão?

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Matéria: Gabriel Oliveira

Fotos: Vitor Correia

Para ver o álbum clique na imagem...

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E aqui terminamos mais um campeonato da GTEC, simulamos uma junção de regulamentos do JGTC e DTM e fizemos um campeonato único. Foi foda demais, valeu galera! Quem ainda joga GT6 vai aproveitando, pois não temos mais tanta lenha pra queimar ;)

Gran Turismo Entertainment Center – GTEC

SUPER JDTM

Direção artística

Wagner Maurente (wagnerFAM98)

Host

Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)

Ricardo Luiz (riluizalves)

Mayone Alves (EnoYaM)

Fotografia

Vitor Correia (vitorbrgt)

Maciel Claudino (sotnas19)

Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)

Fiscais na pista

Mayone Alves (EnoYaM)

Vitor Correia (vitorbrgt)

Maciel Claudino (sotnas19)

Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)

Fiscais de incidentes

Mayone Alves (EnoYaM)

Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)

Vitor Correia (vitorbrgt)

Maciel Claudino (sotnas19)

Matheus Borgatto (mathgran)

Bruno Garcia (GT_brunogarcia)

Tabelas e Resultados Oficiais

Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)

Matérias

Maciel Claudino (sotnas19)

Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)

Revisão Final

Maciel Claudino (sotnas19)

Vitor Correia (vitorbrgt)

Mayone Alves (EnoYaM)

Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel)

Bruno Garcia (GT_brunogarcia)

Matheus Borgatto (mathgran)