SAZONAL DE SEGUNDA
(11/09/2017)
DEMON DRAG
RACING
Por enquanto as sazonais não
param e como a galera gostou muito da 1ª edição, vamos fazer a 2ª edição do
GTEC Drag Racing Series com o Challenger “Demon” o mito das arrancadas,
devorador de GTR e Veyron, então preparem seus Challenger pra ficar parecido
com o Demon e vamos para a arrancada! A receita é a mesma do 1º arrancadão, a
diferença é que será monomarca!:
Faremos a nossa primeira corrida
no estilo de Drag Racing, calma que terão outras (ou não) então vejam as regras
para essa primeira competição. Leiam atentamente pra não ficar perguntando
depois, segue abaixo as regras:
A) Da corrida
1 – Será feita uma inscrição na
GTEC (tópico próprio) e teremos no máximo 16 pilotos participantes. Caso algum
falte na hora ou no dia, poderá ser chamado algum piloto online disponível, se
não tiver piloto disponível será vitória por “W.O”.
2 – Não teremos marcação de tempo
(pois o jogo não tem modo drag), apenas vencedores e perdedores.
3 – O evento será feito por
“chave”, começa com 16, passa pra 8, depois 4, depois a final que é decidido o
vencedor.
4 – Os administradores podem
correr também, automaticamente será um dos 3 fiscais na pista. Mas para o
evento acontecer, terá que ter no mínimo 1 administrador que elegerá os outros
fiscais.
5 – Serão 3 fiscais, 1 de largada
que alinhará os competidores e acenderá o farol para a largada e outros 2 que
estarão alinhados na linha de chegada para decretar o vencedor (1 ficará de
“frente” para a linha e o outro de “lado” para ser o “Photo-finish”).
6 – Quando o administrador sair
do seu posto de fiscal para corredor será escolhido outro fiscal entre os
pilotos para a chegada.
7 – As corridas serão no modo
“treino”, pois tudo será definido manualmente, a largada e chegada serão
definidas pelos fiscais.
8 – As corridas serão de 1000
metros. A largada é na marca de “1000mts” e a chegada na marca de “2000mts”
9 – Caso tenha alguma dúvida
entre os fiscais de chegada, será feita uma nova corrida até se definir o
vencedor.
10 – Os competidores deverão se
manter em linha reta (tem linha marcando o chão) e não poderão bater um no
outro ou bater nos fiscais, podendo gerar desclassificação ou uma nova disputa.
B) Da pista:
1 – A pista será Stage Route X, pois a mesma tem as marcações
precisas no chão. A hora será 10h00 e a progressão de tempo 1.
2 – Como já dito, as corridas terão arrancada na marcação dos
1000mts, colocamos mais assim para que os outros competidores tenham espaço
atrás para ver a arrancada/sair do pit ou espaço a frente para ver a chegada.
3 – Serão proibidos treinos na pista quando for à hora de
alguma arrancada.
4 – O desgaste será definido para “nenhum”, para que não
tenha diferença de pneu gasto ou tanque cheio/vazio.
5 – A única assistência permitida será o ABS, para parar
melhor os carros na chegada.
C) Dos Carros:
1 – Somente serão aceitos o SRT Challenger
SRT8 '08 com numeração OBRIGATÓRIA!
2 – A limitação de performance dos carros
será 852cv e 1918kg.
3 – É proibido assoalho plano (caso ele
deixe instalar), pois sua instalação aumenta 20 a 30pp na performance do carro,
sendo assim terá q retirar muita potência pra entrar no regulamento. Só será
permitido itens visuais que deixem o carro parecido com o Demon.
4 – Os pneus serão os slick “Corrida Duro”.
4 – Os pneus serão os slick “Corrida Duro”.
5 – Os carros para os fiscais de chegada
poderão ser a BMW M4 M Performance Edition ou o Nissan Gran Turismo Skyline
GT-R (PaceCar) '01. Para o fiscal de largada, o único carro possível é a BMW M4
M Performance Edition (pois precisa acender os faróis para dar a largada).
O tópico de inscrição será postado na sexta dia 08/09 por
volta das 15h. FIQUEM LIGADOS!
SAZONAL DE QUINTA
FEIRA (14/09/2017)
6H OF
SUZUKA
Mais uma sazonal do WEC! Dessa vez é pra encerrar o ciclo e vamos
encerrar na mítica pista de Suzuka, veja abaixo as classes selecionadas para o
encerramento e suas specs:
Audi R8 Race Car '01 (580cv)
Audi R10 TDI
'06 (595cv)
Audi R18 TDI
'11 (650cv)
BMW V12 LMR '99 (580cv)
Bentley Speed 8 '03 (595cv)
Pescarolo C60 Hybride - Judd '05
(560cv)
Pescarolo Sport Courage C60 -
Peugeot '03 (590cv)
Pescarolo-Courage - Judd GV5 '04
(590cv)
Toyota GT-One (TS020) '99 (585v)
Toyota TS030
Hybrid '12 (550cv)
Peugeot 908
HDi FAP '10 (580cv)
Nissan GTR LM
Nismo ’15 (643cv)
Mazda LM55
Vision Gran turismo (627pp apenas)
CLASSE GT3
Acura NSX LM Race Car '91 (443cv e 1240kg)
Audi R8 LMS (Team PlayStation) '09 (470cv e 1350kg)
Audi R8 LMS '09 (470cv e 1350kg)
Audi R8 LMS Team Oreca '10 (460cv e 1350kg)
Audi R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) '12 (415cv e 1350kg)
Audi R8 LMS ultra '12 (415cv e 1350kg)
BMW E92 M3 (BMW Motorsport) '10 (425cv e 1245kg)
BMW M3 GT (BMW
Motorsport) '11(425cv e 1245kg)
BMW M3 GT2 Base Model '11 (425cv e 1245kg)
BMW Z4 GT3 '11 (400cv e 1245kg)
BMW Vision Gran Turismo (410cv e 1300kg)
Chevrolet Camaro LM
Race Car (430cv e 1310kg)
Chevrolet Camaro SS
Touring Car '10 (440cv e 1310kg)
Chevrolet Corvette
Z06 (C6) LM Race Car '06 (420cv e 1290kg)
Chevrolet Corvette C5-R (C5) '00 (445cv e 1300kg)
Ford GT LM Race Car
(415cv e 1330kg)
Ford GT LM Race Car
Spec II (415cv e 1330kg)
Ford GT LM Spec II
Test Car (415cv e 1330kg)
Ford (AU) 2000 Ford
Falcon XR8 (540cv e 1350kg)
Honda S2000 LM Race
car (460cv e 1250kg)
Jaguar XJ220 LM
Race Car (435cv e 1320kg)
Lamborghini Diablo
GT2 '98 (560cv e 1300kg)
Lexus IS-F Touring
Car '07 (510cv e 1300kg)
LEXUS LF-LC GT
Vision Gran Turismo (370cv e 1275kg)
Lister Storm V12
Race Car '99 (660cv e 1438kg)
McLaren F1 GTR '95
Base Model (400cv e 1250kg)
McLaren F1 GTR -
BMW (Kokusai Kaihatsu UK Racing) '95 (400cv e 1250kg)
Mazda RX-7 Touring
Car (400cv e 1175kg)
Mazda RX-8 Concept
LM Race car (415cv e 1300kg)
Mercedes-Benz SLS
AMG GT3 '11 (465cv e 1350kg)
Mercedes-Benz AMG
Vision Gran Turismo RACING Series (400cv e 1300kg)
Nissan GT-R NISMO GT3 Base Model '13 (460cv e 1350kg)
Nissan GT-R NISMO GT3 N24 Schulze Motorsport '13 (460cv e 1350kg)
Nissan GT-R NISMO GT3 Nissan GT Academy Team RJN '13 (460cv e 1350kg)
Nissan Fairlady Z
Concept LM Race Car (410cv e 1320kg)
SRT Challenger SRT8
Touring Car (560cv e 1285kg)
SRT Viper GTS-R (Team Oreca) '00 (430cv e 1330kg)
Toyota FT-1 Vision
Gran Turismo (568pp)
TVR Tuscan Speed 6
Touring Car '00 (400cv e 1085kg)
Pista será Suzuka 2014. Assistências somente
linha de condução e ABS. Pneus Liberados.
Afinação liberada. Sala abre 21h e corrida começa 22h, não percam!
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