GT300: A ADRENALINA CORREU SOLTA NA ESTREIA DO CAMPEONATO!

Todos reunidos no domingo, dia 04 de Abril, em Apricot Hill para a 1ª etapa do campeonato de Super GT300 organizada pela GTEC. O clima era bom e todos estavam bastante ansiosos para começar a corrida. Pontualmente iniciamos a volta de equalização, logo em seguida o qualify que começou pontualmente as 22h. Porém um problema que seria apenas com Antonio Felix (antoniosolution) e Mário Almeida (M19832911) se alastrou para o restante do grid. Após 05 minutos de decisão, decidimos reiniciar o qualify, porém Mário Almeida não conseguiu voltar para a pista, então ele pegou seu motorhome e ir embora. Alguns ruídos na comunicação e na organização fizeram com que fossem convocados 02 suplentes no lugar do Mário Almeida... O Leonardo de vasconcelos (Leovasconce) que tinha a preferência e o Jailson Jones (jonespm) que já estava pronto de antemão. Como foi convocado, a preferência era de Leo Vasconcelos. Porém a corrida se iniciou com Jailson Jones no grid. A organização da GTEC pede desculpas de antemão para os pilotos Jailson Jones e Leo Vasconcelos pelo desconforto causado durante esse processo.

Apesar do começo tenso e embaçado, a corrida prosseguiu bem.

Após o complicado início se iniciou o qualify, com Arthur Costa (tuchotruda) fazendo o melhor tempo com 1:17.516. Na cola dele chegou Gustavo Carneiro com +0.679s e após o Gustavo chegou o Fabio William (Fahrenheit_7) com +0.908s. O grid se completou com William Fadul (willbra), Henrique Vilela (riquectba), Fábio Lima (fabiolima84), Francisco Pilotobus (franpiloto), Rodrigo Jaime (RodrigoJM7), Vinicius Queiroz (Maverick_SLZ), Roberto Lima (robertinhovivo), Juliano Fernandes (X-TECH_TEAM), Maciel Claudino (sotnas19), Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel), Antonio Felix (antoniosolution), João Paulo Romera (Romera90) e Jailson Jones (jonespm).

decisões até a última curva

Sem acerto, sem treino e sem ritmo, Jailson Jones (jonespm) não conseguiu emplacar um bom resultado logo de cara, de paraquedas ficou complicado para ele disputar com outros pilotos, o que lhe deu a última posição do grid. Juliano Fernandes (X-TECH_TEAM) e seu Subaru IMPREZA GT300 Cromado nº23 chegaram a duelar algumas posições no final do grid, porém alguns erros e sem a assistência necessária lhe garantiram apenas o 15º lugar.

Juliano Fernandes e sua batalha pessoal para segurar seu carro

 

Mesmo se sentindo confortável com o seu Lexus IS350 GT300 preto fosco n° 74, Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel) não conseguiu se encontrar na pista, ele chegou a tomar as  posições do Roberto Lima (robertinhovivo) e do Maciel Claudino (sotnas19) no começo, mas só conseguiu a 14ª colocação. João Paulo Romera (Romera90) conseguiu acertar bem seu Lexus IS350 GT300 azul claro nº 17, porém alguns erros de condução lhe tiraram a chance de chegar mais à frente do grid, o que lhe garantiu uma posição atrás do Subaru BRZ GT300 prata n°58 do Antonio Felix (antoniosolution), que guiou bem seu carro e ficou um pouco mais confiante para conseguir subir no grid na próxima etapa.

Antônio Félix já se prepara para o próximo passo.

Maciel Claudino (sotnas19) e seu Lexus WEDSPORT IS350 ’08 batalharam, mas não se desgrudaram muito do pelotão de trás, ele foi mais incisivo em um momentos, mas precavidos em outros, mas no geral ficou uma posição acima do momento da sua largada e ficando uma posição atrás do Autobacs Garaiya GT300 verde cana fosco nº 99 do Roberto Serfim de Lima (robertinhovivo). Robertinho entre erros e acertos andava bem, porém no começo foi acertado em sua traseira por conta do lag do Vinicius Queiroz (Maverick_SLZ) ficando na mesma posição em que largou. Já Vinicius conseguiu uma leve vantagem com seu Subaru BRZ R&D SPORT ’12 em relação a Robertinho encabeçando a lista do pelotão de trás e conseguido um ótimo resultado para sua estréia.

Robertinho na caça do Vinicius Queiroz

Rodrigo Jaime (RodrigoJM7), Fábio Lima (fabiolima84) e Henrique Vilela (riquectba) protagonizaram um belo duelo pessoal disputando as posições como em um jogo de xadrez, Rodrigo Jaime observava de longe com seu Subaru Advan Impreza ’03 o Fábio Lima com seu Autobacs ARTA Garaiya ’08 tentar fissurar e fatiar o Rique Vilela que levava seu RE Amemiya Asparadrink RX-7 ’06 ao limite. Nesse jogo Rique Vilela teve uma pequena vantagem sobre o Fábio Lima e esse se sobressaiu nas ultimas voltas em cima do Rodrigo Jaime.

Fábio Lima fez uma ótima disputa com Henrique Vilela e Rodrigo Jaime

Francisco Pilotobus  (franpiloto) fez uma excelente corrida de estreia com o seu Subaru BRZ violeta n° 70, começando em 7º e terminando em 5º colocado, com uma condução impecável ele não deixou ser dominado por seus rivais diretos pela posição e se manteve firme para se garantir atrás do Arthur Henrique Costa (tuchotruda). Já Arthur não acertou bem seu Autobacs ARTA Garaiya ’03 para as adversidades que a prova lhe exigiria, brigou com o carro, rodou peão e acabou na 4ª posição.

Arthur viu que precisa estar 100% para ganhar.

Um pouco mais distante do Arthur estava o Fabio William (Fahrenheit_7) com seu Toyota WEDSPORT Celica ’03, ele teve uma ótima estréia de campeonato, mas como piloto sempre quer mais, ele insistiu por um bom tempo no seu duelo com o William Fadul (willbra) e ambos foram pivôs de uma ótma disputa. Fadul estreava seu primeiro campeonato pela GTEC, seu carro estava afinado e seu ritmo era ótimo, o que garantiu a 2ª posição no grid.

Apesar da noite, Gustavo Carneiro garantiu seu lugar ao sol.

O piloto destaque da etapa estava guiando um Toyota Superautobacs Apex MR-S ’00, vencendo a corrida sem deixar muita esperança para os outros, estamos falando nada mais nada menos de Gustavo Carneiro (Gustavo-85BC), que chegou a disputar no começo com Arthur Costa, mas seu ritmo era tão intenso e eficaz que não deixou sombra de dúvidas sobre quem venceria essa etapa. Acompanhe a tabela de pontuação e a entrevista com alguns pilotos após a corrida.

 

clique para expandir

INTERVIEW

“Eu gostei da minha estreia, acho que fiz uma boa corrida, porém com alguns erros que me custaram algumas posicoes. Espero me superar na próxima”.

João Paulo Romera (Romera90)

“Adorei essa corrida! Tive bons pegas de alto nível e só consegui o 2º lugar porque não cometi erros e parei no box na hora certa. Para a próxima corrida, acho que tenho chances de andar na frente por ter um carro 4x4, o que vai facilitar muito a minha vida na chuva”

William Fadul (willbra)

“A corrida foi demais! altos pegas (Eu com Will, Fabio Lima, Fran Piloto e o Rodrigo), a qualidade dos pilotos desse champz é altíssima, acho que meu RX7 junto com os Subaru são mais adequados para a próxima etapa, em Silverstone, no entanto, com variação de clima tudo pode acontecer, pra mim o favoritismo lá é do quarteto de ferro do champz, Arthur, Fabio William, Will e Gustavo”.

Henrique Vilela (riquectba)

REGRA DE ALINHAMENTO

- O piloto Gustavo Carneiro (Gustavo-85BC) deverá adicionar +50 kg de lastro em seu carro que ficará para o resto do campeonato;

- O piloto William Fadul (willbra) deverá adicionar +25 kg de lastro em seu carro que ficará para o resto do campeonato;

- O piloto Fabio William (Fahrenheit_7) deverá adicionar +12 kg de lastro em seu carro que ficará para o resto do campeonato;

...Muitos pilotos bons disputando o grid, outros pilotos disputando um lugar ao sol. A próxima etapa será em Silverstone National, os carros de GT300 já foram embarcados para a Inglaterra, bem longe de casa, dizem que por lá o clima anda imprevisível, será que será tão imprevisível quanto o resultado da próxima corrida? Nos veremos em breve!

Clique na logo para acessar o grupo da GTEC no facebook!