TRANS AM SERIES: acidentes, polêmicas e disputas implacáveis, saiba como foi a 2ª etapa!

Laguna Seca foi palco da 2ª etapa do TRANS AM SERIES. Muita movimentação no paddock, ansiedade estampada no rosto dos pilotos e muita vontade de vencer. Algumas equipes precisavam melhorar seu rendimento, outras precisavam garantir sua boa posição no campeonato. A pista se mostraria um rival ou um aliado importantíssimo para todos devido ao espaço limitadíssimo para ultrapassagens, que exigiria a total perícia dos pilotos. Não houve a necessidade de convocar nenhum reserva pois todos estavam lá, ninguém queria ficar de fora.

 

O qualify mostrou os resultados que todos estavam vendo nos treinos anteriores, Rodrigo Luiz (s3u_fofo) estava impossível e fez o melhor tempo com seu Cadillac CTS, disparando com 1:21.649. Henrique Vilela (riquectba) da equipe Scuderia Spice Rocks também não estava para brincadeira e terminou o qualify com +0,882s de diferença. Fábio Lima (fabiolima84) da equipe Blue Lagoon Team Racing elevou seu Camaro SS ’10 a outro patamar pegando a 3ª posição do grid com +0,952.

Uma corrida espetacular dos quatro primeiros!

O restante do grid de largada terminou na sequência com: Arthur Costa (tuchotruda), Rodrigo Jaime (RodrigoJM7), Sérgio Carmona (SRCarmona48), Antônio Fêlix (antoniosolution), Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel), André Xavier (theXdriver97), Mário Almeida (M19832911), Gustavo Carneiro (Gustavo-85BC), Felipe Montezechi (adyromon), Fabio Willian (Fahrenheit_7), Robertinho Lima (robertinhovivo), Willian Cunha (william94sx) e terminando o grid de largada Leonardo Ferri (L-A-nt Ferri).

O estouro da manada estava anunciado a partir da primeira curva, cada centímetro de pista era disputado roda a roda e ninguém estava a fim de ceder seu espaço para seu rival, logo de cara Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel) da equipe DarkSide Motorsports estranhou seus pneus e perdeu os pontos de frenagem e aceleração, rodando e ficando em último. 

Rodrigo Luiz (s3u_fofo) da equipe >>Prö_racing_Team<< seguia com seu ritmo alucinante e disparou na liderança, Henrique Vilela (riquectba) da equipe Scuderia Spice Rocks estava com pneus médios e seguia logo atrás brigando com o Fábio Lima (fabiolima84) da equipe Blue Lagoon Team Racing pela 2ª posição e não muito longe estava o Arthur Costa (tuchotruda) da equipe DarkSide Motorsports que tentava a todo custo não se distanciar para poder ajudar a sua equipe mesmo com pneus duros e sem TCS. Os quatro ponteiros vinham se confrontando e alternando posições durante toda corrida, seja pelo pit, por uma errada de curva, uma freada muito tarde, qualquer motivo era algo para perder uma posição. 

Arthur e Fábio Lima disputando pontos importantes

Os duelos no pelotão do meio se demonstraram mais acirrados e tensos, devido a quantidade maior de carros, erros, mudanças constantes de posições e muitos acidentes, um deles aconteceu quando Carmona (SRCarmona48) da equipe Scuderia Spice Rocks perdeu o controle do carro e Antônio Felix (antoniosolution) da equipe Silver Speed Racing acertou sua traseira fazendo ele rodar. Então Antônio Fêlix resolveu ceder sua posição parando no pit e aproveitando para trocar os pneus. 

 

Rodrigo Jaime conseguiu conquistar importantes pontos para a equipe

Rodrigo Jaime (RodrigoJM7) da equipe Extreme Racing Team estreava no campeonato já que teve que ser substituído pelo Lucca Lima na etapa anterior e seguia na sua missão de tentar abocanhar uma fatia de sucesso com o seu Challenger R/T para poder ajudar a sua equipe, pois seu companheiro de equipe o Fabio William (Fahrenheit_7) estava com pneus de corrida duro e seguia com dificuldades de andar bem com o seu Shelby GT500. 

Rodrigo Jaime teve muito trabalho com Gustavo Carneiro (gustavo-85BC) da equipe Blue Lagoon Team Racing e Mário Almeida da equipe (M19832911) durante a corrida, que fez um bom trabalho junto com seu Chevrolet Nova conquistando uma boa posição. Gustavo Carneiro seguia no grupo intermediário, tentando dominar seu Shelby GT350 puro sangue a todo custo já que estava sem TCS e de pneu duro, mas com punhos de aço ele dominou seu possante e seguiu firme na batalha, não se intimidou mesmo com Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel) da equipe DarkSide Motorsport querendo se aproximar, ele tinha um traçado e um objetivo, e não iria ceder por nada.

Mário Almeida melhorou a pontuação em relação a etapa anterior

 A equipe Silver Speed Racing ligou o alerta e estava motivada a melhorar a sua má pontuação na 1ª etapa, Antônio Félix (antoniosolutnion) colocaria seu Charger Super Bee para correr ao extremo e estava com a força ao seu lado, correu como se não tivesse amanhã, disputou posições com o André Xavier (theXdriver97) e seu Charger SRT8 da equipe AMJ RaceWorks e conquistou um bom lugar no fim das contas.  Seu companheiro de equipe, Felipe Montezechi (adyromon) estava predestinado a rivalizar com Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel) da equipe DarkSide Motorsports e Robertinho Lima (Robertinho vivo) da equipe >>Prö_racing_Team<<.

Duelo que durou 6 voltas

A batalha se intensificou depois da 2ª parada com Felipe Montezechi (adyromon) sair com seu Mustang Boss na frente do Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel), mesmo mais rápido Gabriel Oliveira não conseguia passar, então Robertinho Lima e seu Mustang Mach 1 se aproximou e sem sucesso também não passou Felipe Montezechi, portanto ele preferiu ficar de espectador na batalha que assim ele via na sua frente. O que eles não contavam era que ele não conseguia ver os dois na pista, sendo assim os dois sofreram bastante com Montezechi jogando eles pra fora sem saber, principalmente Gabriel Oliveira que na última volta ainda consegui bater seu Plymouth Cuda no Camaro SS do Fábio Lima que já tinha terminado sua corrida, e assim danificando seu motor e perdendo definitivamente a briga com o Montezechi e o Robertinho Lima.

Outro piloto que estava com dificuldades de encontrar setup para seu carro era o Willian Cunha (william94sx) da equipe LPW Motorsports, ele teve algumas trocas de tinta com os pilotos Sérgio Carmona (SRCarmona48) e Robertinho Lima (Robertinho vivo), mas seu carro não estava devidamente ajustado e para terminar a maré de azar, ele foi o único piloto que foi ceifado pela psn, abandonando assim a corrida. A maré de azar da equipe LPW Motorsports parecia não ter fim e o Leonardo Ferri (L-A-nt Ferri) não conseguiu imprimir um bom ritmo de pneus de corrida duro com seu Superbird, terminando em uma posição não muito animadora em relação a 1ª etapa. 

Os pneus atrapalharam Leonardo Ferri durante toda a corrida

O excesso de torque estava atrapalhando Sérgio Carmona (SRCarmona48) que estava com muitas dificuldades de segurar seu Chevrolet Chevelle na corkscrew, sem concentração e com os carros fora dos moldes da pista ele não conseguiu um bom resultado. Mas na próxima etapa ele está decidido a reunir seus engenheiros de equipe para encontrar um melhor acerto para seu carro na próxima etapa. 

Sérgio Carmona tem um desafio para a próxima etapa

Algumas ressalvas de pilotos que não se viam na pista, outras reclamações por conta de retardatários que não cediam posição para quem lhe dava a volta, como foi o caso do Gabriel Oliveira (Oliver_Gabriel), que não cedeu passagem para Fábio Lima (fabiolima84) e Henrique Vilela (riquectba). Mesmo com pedido de desculpas por parte do Gabriel Oliveira a Administração prontamente decidiu incluir penalização grave no regulamento para retardatários que não cederem suas posições aos pilotos que estiverem lhe dando volta. No final da corrida o Charger SuperBee do Antônio Fêlix (antoniosolution) estava sob investigação pois ele foi visto parando na ultima volta, porém foi observado no replay que ele tinha feito as paradas obrigatórias nas voltas 6 e 19, portanto se isentou da penalidade.

Interview

Entrevistamos alguns pilotos após a corrida, saiba sobre o que eles acharam da etapa e suas expectativas para a próxima.

"Uma grande corrida. Bastante disputada e cheia de emoções durante as 32 voltas. Foi uma etapa de superação para mim porque eu tive que me empenhar bastante para conseguir subir ao pódio e obter mais pontos pra minha equipe. Minha expectativa tanto para mim e para  Gustavo é a de que façamos uma ótima corrida, continuando a aumentar ainda mais a vantagem em pontos em relação as outras equipes adversárias." 

Fábio Lima (fabiolima84) da equipe Blue Lagoon Team Racing

"Achei uma corrida bem disputa..q se a conexão não tivesse tão ruim,o grid ficaria melhor e mais bem definido. E pra próxima etapa vamos com tudo.. Pontuar,e permanecer entre os 3 primeiros da Classe Classic.. E assim somar pontos para a Equipe."

Mário Almeida (M19832911) da equipe AMJ RaceWorks

"Podemos não ganhar, mas a cada olhada no retrovisor estará lá os >>Prö_Racing_Team<< na sua cola!"

Rodrigo Luiz (s3u_fofo) da equipe >>Prö_Racing_Team<<

"A corrida foi boa, mas poderia ter sido melhor, o Will acabou caindo e destabilizei demais por causa disso, já tava com o composto duro e ainda tinha de correr sozinho, mas no geral fomos bem, os carros estavam bem acertados e para próxima vamos tentar tirar proveito do composto suave pra ser melhor"

Leonardo Ferri  (L-A-nt Ferri)

 

Regra de pneus

Categoria modern:

Rodrigo Luiz (s3u_fofo) andará com pneu de corrida duro e sem TCS durante toda a etapa;

Henrique Vilela (riquectba) andará com pneus de corrida duro durante toda a etapa;

Fábio Lima (fabiolima84) andará com pneus médios durante toda a etapa.

Categoria Classic:

Rodrigo Jaime (RodrigoJM7) andará com pneus de corrida duro e sem TCS durante toda a etapa;

Mário Almeida (M19832911) andará com pneus de corrida duro durante toda a etapa;

Gustavo Benjamin (gustavo-85BC) andará com pneus de corrida médio durante toda a etapa;

Veja abaixo as pontuações das equipes e de suas respectivas categorias após a 2ª etapa, A equipe Blue Lagoon Team Racing segue fazendo um ótimo trabalho na liderança se afastando mais da equipe DarkSide Motorsports. Na sequência seguem emboladas as equipe AMJ RaceWorks, Extreme Racing Team, >>Prö_racing_Team<< e Scuderia spice rocks. Fechando a lista seguem as equipes LPW Motorsports e Silver Speed Racing.

 

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A próxima etapa segue em Willow Springs que fica dentro de um deserto, cuja característica são suas curvas desafiadoras e a areia que se segue em toda a sua extensão, dificultando quem escapa e quer voltar. A pista não costuma perdoa excessos dos pilotos, como será a 3ª etapa do campeonato de TRANS AM SERIES? Troquem o óleo, arrumem a estrutura dos seus carros, pois o deserto costuma castigar a todos!

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